轉載 2/5 東鐵訊號故障

https://hk.news.yahoo.com/%E6%9D%B1%E9%90%B5%E8%A8%8A%E8%99%9F%E6%95%85%E9%9A%9C%E4%BB%8D%E5%9C%A8%E6%90%B6%E4%BF%AE%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%A1%8C%E7%B6%93%E5%87%BA%E4%BA%8B%E8%B7%AF%E6%AE%B5%E8%A6%81%E6%85%A2%E9%A7%9B-161000587.html;_ylt=AqemXd9QrO2QM6EclCOReWOqVsd_;_ylu=X3oDMTExN3M4ZDExBG1pdAMEcG9zAzExBHNlYwNNZWRpYVRvcFN0b3J5VGVtcA--;_ylg=X3oDMTBmaG90YXE3BGxhbmcDemgtSGFudC1ISw--;_ylv=3

港鐵東鐵線由大學站往大埔墟站一段晚上九時半發生訊號故障，到深夜仍在搶修，列車駛經故障路段時要慢駛，行車時間會略受影響，港鐵發言人指，列車服務到晚上十一時，已回復平日四分半鐘一班，但訊號故障仍未修妥。在旺角東站，港鐵一度在顯示屏發出訊息，指受訊故障影響，紅磡往羅湖的列車，行車時間會較正常多八分鐘，港鐵在月台廣播，提醒乘客服務有延誤。

[ 本帖最後由 GM 於 2014-5-3 02:17 編輯 ]

話說而家仲有無所謂99.99%準時發車率？
今年東鐵綫唔知跌到幾多呢

O岩O岩手上有一份2013年第4季的「港鐵縱橫」

根據港鐵自評的2013年10月至12月表現，東鐵綫(包括馬鞍山綫)的
列車按照編定班次行走　99.9%
乘客車程準時程度 99.9%
列車服務準時程度 99.9%
列車服務可靠程度(需行走多少公里才遇一次五分鐘或以上的延誤) 3901983公里(與西鐵綫合併計)(前地鐵綫4514913公里)

冇99.9%既仲有以下項目︰
自動售票機可靠程度99.7%(市區99.6%)
乘客升降機可靠程度99.8%(市區99.7%)

等睇2014年第1季的表現吧……
不過，可能港鐵都會話，其實D故障數目同以前都差唔多，只不過一陣子太多，「被公開」既機會多左JE……
(以前就咁一列車要清客再上客都唔會上報既……)

上港鐵網Search，原來2014年第1季的表現也出了……
http://www.mtr.com.hk/chi/publications/images/performance.pdf

東鐵綫計，列車服務可靠程度勁左……而市區就衰左。

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-5-4 19:40 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2014-5-4 19:32 發表
O岩O岩手上有一份2013年第4季的「港鐵縱橫」

根據港鐵自評的2013年10月至12月表現，東鐵綫(包括馬鞍山綫)的
列車按照編定班次行走　99.9%
乘客車程準時程度 99.9%
列車服務準時程度 99.9%
列車服務可靠程度(需行走多 ...

以前係百分比都小數點後兩位, 而家得返一位...心照啦..都仲要由99.99%變左99.8%....

佢乘客車程準時度點定

問心, 宜家東鐵繁忙時間有邊班車可以做到粉嶺->紅磡36分鐘.

講返5月2號, 果日我delay 左20分鐘

[ 本帖最後由 JF1261 於 2014-5-4 22:39 編輯 ]

原帖由 dogdog 於 3/5/2014 19:54 發表
話說而家仲有無所謂99.99%準時發車率？
今年東鐵綫唔知跌到幾多呢

rounding up to 1 d.p.
i.e. 99.81% --round up--> 99.9% 得咗

而家啲故障新聞要加埋日期先有得討論....

99% 可靠度有幾高？
咪即係 一年365日 全線癱瘓 超過3.65日 先會低於目標......

試諗下：
如果電力公司用尼個標準供電.......
如果電訊公司以尼個標準俾你傾電話、上網.......
如果銀行櫃員機用尼個標準提共服務.......

原帖由 JF1261 於 2014-5-4 22:38 發表
佢乘客車程準時度點定

問心, 宜家東鐵繁忙時間有邊班車可以做到粉嶺->紅磡36分鐘.

講返5月2號, 果日我delay 左20分鐘

條數好似有問題，要港鐵公開行車時間表先得

原帖由 tonytsang_hk 於 5/5/2014 11:20 發表


條數好似有問題，要港鐵公開行車時間表先得

使鬼咩，用佢宣傳嘅最頻密班次做基數 (因為咁計最大)，
如果咁都唔達標，佢死得喇

99.9% 係要一千班故障一班先做到，
一千班好似係講緊兩日嘅東鐵綫班次 (?)，
正常收車都有可能判佢死刑喇。