原帖由 張偉沖 於 2014-5-6 23:30 發表 
重組就係要善用資源減低路線重疊, 善用快速公路網絡, 轉乘站等等.
九巴始終唔係社會企業, 決策唔一定下下要以居民做依歸.
新城因為無新鐵路競爭所以先賺到要做回贈.
公共交通係一項服務人民嘅公共事業,人民有冇權出聲先?
新城無新鐵路競爭,但仲有大量現有小巴地鐵電車,要平有平,要快有快,咁又點計? |
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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原帖由 samson92 於 2014-5-6 23:33 發表 
富豪花園有兩萬人住都叫需求低,我看不到碩門邨有多大需求要拉89x入去
連埋石門工業區就唔同講法啦. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-6 23:30 發表 
重組就係要善用資源減低路線重疊, 善用快速公路網絡, 轉乘站等等.
九巴始終唔係社會企業, 決策唔一定下下要以居民做依歸.
新城因為無新鐵路競爭所以先賺到要做回贈. ...
居民就係進貢你老細九巴o既人,
冇o左佢地, 你被減花紅唔好怨.
剃人頭者人亦剃其頭,
因住有日好似大陸霸道城管咁, 被仗義市民打死. |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-6 23:30 發表 
重組就係要善用資源減低路線重疊, 善用快速公路網絡, 轉乘站等等.
九巴始終唔係社會企業, 決策唔一定下下要以居民做依歸.
新城因為無新鐵路競爭所以先賺到要做回贈. ... 富豪花園連轉車站都上唔到
玩條毛?
都係果句
本人十分歡迎老九交一份好既RDP可以減到資源又唔會帶太大影響
你減十幾廿架車都唔緊要
最緊要起碼睇到你有誠意去換 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 sq285 於 2014-5-6 23:34 發表 
公共交通係一項服務人民嘅公共事業,人民有冇權出聲先?
新城無新鐵路競爭,但仲有大量現有小巴地鐵電車,要平有平,要快有快,咁又點計?
咁你班區佬咪出左聲囉, 仲想點? 仲想九巴下下要就你地?
人民唔係大晒架, 如果居民話沙田無車出沙頭角要九巴開線, 九巴係咪又要開條線比佢?
人地有西隧線補貼港島線. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-6 23:34 發表 
284 係咩來?
俾條81c佢地出九龍轉鐵, 九巴點都賺多過用284轉掛?
以前就話"靚仔賣飛, 戇居司機",
依家由路線策劃到董事, 間公司上下都咁戇居?
國之將亡, 必有妖孽... |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2014-5-6 23:38 發表 
富豪花園連轉車站都上唔到
玩條毛?
都係果句
本人十分歡迎老九交一份好既RDP可以減到資源又唔會帶太大影響
你減十幾廿架車都唔緊要
最緊要起碼睇到你有誠意去換 ...
你同意咋, 班區佬唔係咁講啊,
區佬唔比減車, 唔比取消, 唔比加價架. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-6 23:39 發表 
咁你班區佬咪出左聲囉, 仲想點? 仲想九巴下下要就你地?
人民唔係大晒架, 如果居民話沙田無車出沙頭角要九巴開線, 九巴係咪又要開條線比佢?
人地有西隧線補貼港島線. ...
我緊係講緊合理要求
但今次RIP有邊一個小區改動係合理
如果係合理九記都唔洗搵九毛做打手啦 |
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-6 23:41 發表 
你同意咋, 班區佬唔係咁講啊,
區佬唔比減車, 唔比取消, 唔比加價架. 點解北區做到沙田做唔到先?
北區唔係做到perfect
但到起碼叫做有貨仔交下
沙田呢?區 域 性 巴 士 重 組 既 原 意 去 左 邊? |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-6 23:34 發表 
284 係咩來?
其實呢,美林美田新翠隆亨顯徑秦石乙明一城愉翠廣源富安錦泰耀安恒安錦英利安禾輋瀝源濱景新田圍有車駁鐵,連將來水泉澳都有車駁鐵,有些還有大大條馬鐵在旁,
又係果句,九龍公司可以摺剩D區內線,
啊唔係,
loop返閣下早前果句轉個彎就到,
即係貴公司可以收檔。 |
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