原帖由 edhong 於 2014-5-9 14:27 發表 
呢位代表,請唔好將責任推去運輸署度啦。人地只係叫你善用青沙資源以減輕獅子山隧道塞車狀況,並唔係叫你借啲意拉長條線加價播。
拉長條線唔加價真係好著數. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-9 13:03 發表 
唔好逃避問題, 選出來的議員代唔代表到投左對家議員的居民的利益先?我無, 但特首係四大界別選出來, 有廣泛代表性, 所以一定有認受性過所謂的區議員.. 笑死朕
咁而家689又代表到投左唐唐同av仁既選民既利益?仲有大部分連票都無既蟻民既利益呢? |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 edhong 於 2014-5-9 14:27 發表 
呢位代表,請唔好將責任推去運輸署度啦。人地只係叫你善用青沙資源以減輕獅子山隧道塞車狀況,並唔係叫你借啲意拉長條線加價播。
運輸署同九巴根本扯貓尾
一個話要環保,改善空氣,改善擠塞
一個要賺錢止蝕
最終目的不同但solution一樣
結果不謀而合
就係九巴拎住運輸署當聖旨
淨係識 cutcutcut, 轉車轉車轉車, 減班, 定點特疏班次, 運櫈特快, 同加價
[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2014-5-9 16:18 編輯 ] |
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-9 14:49 發表 
拉長條線唔加價真係好著數.
終於等到你呢句
我搭 86C 由馬鞍山去深水埗 , $8.5
我將來搭 286C , 都係由馬鞍山去深水埗 , $10.3 ? !
線的確係拉長左 , 但乘客根本無份享用既路段服務 , 而且 286C 又唔係真特快,點解就要不合理地收多 $1.8 ?
你呢種想法係 20 年前仲行得通 , 但百物騰貴 , 市民越黎越注意自己既荷包有冇縮水之時
你覺得仲有人會接受 ? 定係你來自星星,不知現今民間疾苦 ?
偷換概念呢家野,你都用左不下幾十次,次次都俾人駁到體無完膚
點解張先生你總要重覆同樣的錯誤呢 
[ 本帖最後由 GU9338 於 2014-5-9 18:48 編輯 ] |
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請用文明來說服我。
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