[ 9/5/2014 ] 6011 @ 914

原帖由 FH9512 於 2014-5-10 09:11 發表
你幾時幫1005上全車身咪可以由你指定行乜。
再者 6011，6015係廣告商要求行 2 ，
你成篇野根本自我吹水
下下著重自己幻想組織成件事去諗
根本就拎黎笑

Ps 自己上1005搵啦，一係就係屋企自我隔離 ...

你係唔係睇錯野而QUOTE我?
我重點就係你第二句(行大路)
而唔係個位VA54兄既

就6011/6015 係咪變左2仔常用車o既問題，基本上就係關720試實時到站系統事...

[ 本帖最後由 mingfai31 於 2014-5-10 11:43 編輯 ]

原帖由 da54 於 2014-5-10 11:20 發表
原來係乘客會議問過而職員無「反駁」，件事就係事實，真係多謝晒.....
如果去呢輪去過 PLG 就知點解班職員唔會「反駁」....

另外我唔識咩保安、阿嬸或者門口隻貓門口隻狗，所以亦唔知測試的原因，
不過本身新巴同城巴市 ...

現時黎講，附設電子乳豬盤o既報站機已經係新一代報站系統黎，呢堆車已經隨時可以做到實時到站數據出黎，
硬件上只差數據傳送o既一部分，簡單黎講就等於一部電話差一張電話卡或者Wifi 連接...
由於新巴十二米車得尾批E500有新版報站機，新巴要o係720 試實時到站系統，5567-5582順理成章就踢走左堆60XX，成為720 o既常用車型

除左硬件上，軟件同數據庫都要測試，最主要現時A線實時到站系統係用實時位置+特定時段預設行車時間黎估算各站到站時間，每條線每一個時段o既行車時間都有分別，基本上每一條路線做實時到站系統都要測試一大輪，唔係話推出就推出

市區線每日行走繁忙路段o既比例大大高於機場線，延誤較多，班次又比起大多數機場線頻密，特定時段預設行車時間呢個數據誤差率會比機場線更大，測試時間理論上亦都會更長


最後，要搞實時到站系統o既原因，我諗要靠da54 / Kay 兄搵返相關文件，呢個應該係新巴最新一次專營權批出o既條款黎

原帖由 mingfai31 於 2014-5-10 11:38 發表
PS.你地巴迷界唔係認為新城幾時都知每架車係邊架咩?
點解又要試實時到站系統呢?
仲有..搵日遊行日睇A21咪得囉
一禁入去實時到站睇到7-8班車啦

睇你呢段野就知你根本唔熟套野，唔知唔緊要，
但希望你可以虛心去了解下你唔知的事實，
免得出現用幻想黎駁斥事實的場面。

P.S. 只要站長入左時間，部車就算無上網都會有預計到站時間，
不過唔係實時資訊，而係根據系統估算。如果班車未開，ETA 個網都提供到到站時間啦....
你不如先去睇下《香港巴士年鑑2013》第 106-115 頁先啦.....

原帖由 mingfai31 於 2014-5-10 11:41 發表


你係唔係睇錯野而QUOTE我?
我重點就係你第二句(行大路)
而唔係個位VA54兄既

原帖由 VA54-HN8897 於 2014-5-9 18:53 發表


因果關係問題，較早前6011/6015 指定行720，2仔並不屬於指定路線
[中段省略]

大前提係720 試實時到站系統，先做成呢一連串o既調動，調動後決定放落2仔係廣告要求，
廣告要求係其中一個因素，冇人否定過

最後講一次時序
6011/6015 較早前(三月)由派更部門指定常駐 720 線，並不包括2號
四月，高層決定以720 為測試目標，測試實時到站系統，安排裝有相關系統o既 5567-5582常駐720，而60XX (包括6011/6015)需要讓位出黎
同一時間，6011/6015 受廣告商指定投放區域影響，為免720冇位派而行左其他區域，特意指定6011/6015 改為2號常用車，並無硤硬派，而係正常車務安排
至於其他60XX，基本上仍然係按車型派車，邊條線行開60XX 又要車o既就放落去

條腸都變左條蛇，就黎俾你加埋四隻腳落去，重點係無論腸定蛇都係畫出黎o既

我冇興趣教中文，前文後理睇唔明請及早搵補習
如果你覺得我係好似你咁靠估講出黎o既話，你可以繼續，隨便你

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-5-10 12:59 編輯 ]

原帖由 da54 於 2014-5-10 11:50 發表

睇你呢段野就知你根本唔熟套野，唔知唔緊要，
但希望你可以虛心去了解下你唔知的事實，
免得出現用幻想黎駁斥事實的場面。

P.S. 只要站長入左時間，部車就算無上網都會有預計到站時間，
不過唔係實時資訊，而係根據系統估算。 ...

唔好意思..冇買
當初有堆人話新城九點解唔裝實時到站既時候
點解你唔出黎講?
要等到而家先出黎講

我的確係唔熟
所以先會有你引用我所講既個堆問題出現
不過你都係冇實質回答我..

原帖由 VA54-HN8897 於 2014-5-10 11:57 發表

最後講一次時序
6011/6015 較早前(三月)由派更部門指定常駐 720 線，並不包括2號
四月，高層決定以720 為測試目標，測試實時到站系統，安排裝有相關系統o既 5567-5582常駐720，而60XX (包括6011/6015)需要讓位出黎
同一時 ...

好明顯係你句TOPIC SENTENCE(#14)誤導我
而唔係我睇唔明前文後理

你#24第四行中間所講:"為免720冇位派而行左其他區域"
照事實黎睇..702同914/948係特見定係你FF出黎?
間唔中去左2X/8P又點計?
所以我先認為根本廣告商只係話行大路就可以
你叫我睇番事實咁我睇囉
唔該解釋一下

[ 本帖最後由 mingfai31 於 2014-5-10 14:47 編輯 ]

原帖由 mingfai31 於 2014-5-10 14:44 發表


唔好意思..冇買
當初有堆人話新城九點解唔裝實時到站既時候
點解你唔出黎講?
要等到而家先出黎講

我的確係唔熟
所以先會有你引用我所講既個堆問題出現
不過你都係冇實質回答我..



好明顯係你句TOPIC SENTENCE(# ...

其實其他板友唔係你老師，更唔係你阿媽，
係無責任解答你既問題架喎。

就算係九巴有掛牌制度，
廣告商指定左架巴士要行邊條路線，都唔等於架巴士唔會在其他路線做全日車。
同樣道理，6011/6015 就算行左 2X/8P，都唔等於廣告商只係要求架車行電車路，
既然其他板友都講得清清楚楚所謂何事，我唔明你有乜野好拗。

原帖由 3ASV174 於 2014-5-10 15:02 發表
其實其他板友唔係你老師，更唔係你阿媽，
係無責任解答你既問題架喎。

就算係九巴有掛牌制度，
廣告商指定左架巴士要行邊條路線，都唔等於架巴士唔會在其他路線做全日車。
同樣道理，6011/6015 就算行左 2X/8P，都唔等於廣告商 ...

咁呢個係討論版黎架嘛
有問題當然就拎出黎問架啦
有疑點拎出黎問都叫拗...?
咁當然你有自由去選擇回唔回答
唔答咪由佢沉囉

我只係重申有人冇解答我既問題
而唔係強逼人答我既問題

至於你第二段所講..
希望你睇清楚我#25最後個段所講
係因為有句"為免720冇位派而行左其他區域"而問
個堆線係論據
至於你所講:"都唔等於廣告商只係要求架車行電車路"
首先你唔係回緊我..
其次係根據6011/6015/3007/8331/8354呢5架全廣車主要行走路線而得出既結論

原帖由 petcity 於 2014-5-10 17:21 發表
我好想講句此post已完呀，幾篇文都係有條友係度為拗而拗
唔夠拗繼續拗，你唔悶我都煩喇，仲搞笑有人居然要人講返
老遠年代另一問題，根本兩件事，當日唔裝同今日肯試肯裝
有咩關係，人地又點能預知將來係過去答你問題

即係咁，我 ...

當初有人話巴士公司係電腦到有齊晒所有車隊既位置
跟著就話巴士公司點解唔上傳呢D DATA俾公眾睇
而唔係話技術未成熟bo

仲有堆問題你地唔答我只係一直唔明咁解
上面堆問題發生緊架bo..唔駛你去預知架

原帖由 mingfai31 於 2014-5-10 14:44 發表
你#24第四行中間所講:"為免720冇位派而行左其他區域"
照事實黎睇..702同914/948係特見定係你FF出黎?
間唔中去左2X/8P又點計?
所以我先認為根本廣告商只係話行大路就可以
你叫我睇番事實咁我睇囉
唔該解釋一下

九巴都有掛牌制度 但點解會有特見 ?

同樣道理 , 主要派去 2 號
並唔等於一出車就要即時派去 2 號
有時因應車務 / 維修需要等等 , 可能會派左去其他線
而琴朝派既字軌 , 正正係要運翻部車翻去 2 號
可見派更係有意安排部車既去向