[經歷分享/報告]
運輸署建議開辦九巴36X取代36B
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-10 11:26 發表 
你出街食飯唔駛比錢? 比多少少錢搭快車你竟然要嘈嘈嘈, 茶記加左價你又唔出聲?
M記加價你又唔出聲?
你用36M 轉鐵幾錢啊? 加埋價都平過你轉車啊, 做人又想要快又想唔加價,
邊有咁著數? ... 點解當年40來回行龍翔道特快又唔見你出聲嗌加價?
36B加價加1.2,你係咪應該解釋下呢1.2點樣黎?
既然你咁支持加價,你就要提出實際理據,唔係就係廢UP
你唔好忘記你自己5B、40轉乘做造假
118你係無數據係手下亂吹有柴灣小西灣客回流,但人地九巴118一日收少左二萬蚊
你解釋唔到呢1.2點黎,就唔該收返言論
我當一日搭兩次36B,一日收多2.4,一年就收多876
為人父母,如果呢8百幾蚊比九巴賺,不如買多少少玩具比子女玩
拍緊拖既,買少少野哄女朋友又得,我實在睇唔出有咩理據要將呢876蚊要比九巴袋
我當一個lunch 40蚊,876蚊可以食多廿餐
睇黎你真係唔知今時今日物價有幾貴,成日唔知就係度亂UP
可能你無子女,無女朋友,但好多人都有囉
[ 本帖最後由 kay 於 2014-5-10 11:59 編輯 ] |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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36B超過一半客係上葵涌出入九龍,對於上葵涌人來講,現時25分鐘已經可以由石梨出到旺角
如改特快,時間只快最多10分鐘,但代價係畀多 $1.20
作為上葵涌人,現時已經夠快,無需要變改
要解決的問題係梨木樹出九龍,要改善32、36A同36B,而不應該影響上葵涌
最簡單的方案係 32 同 36A 合併 |
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只可以話時也命也
上次就咁行大埔道唔加 ban 咗
今次行一段西廊加價,再 ban 就唔知下次點
多咗架車唯有真係俾 36a…
[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2014-5-10 13:54 編輯 ] |
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-10 11:26 發表 
你出街食飯唔駛比錢? 比多少少錢搭快車你竟然要嘈嘈嘈, 茶記加左價你又唔出聲?
M記加價你又唔出聲?
你用36M 轉鐵幾錢啊? 加埋價都平過你轉車啊, 做人又想要快又想唔加價,
邊有咁著數? ...
改完條線長左, 兜多左路, 用多左油, 行車里數長到過左某個範圍, 建議收高一級半級無可厚非(跟住輪到議員做野),
但明明呢條36X得半邊行快速公路, 回車快左, 用的資源少左, 已經慳左唔少$$, 咁都加價, 你真係認為合理嗎?? |
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加 $1.2???? 晒氣
返梨木樹拉出長沙灣道 唔碌入元州街 算喇 唔改好過改 |
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-10 11:26 發表 
你出街食飯唔駛比錢? 比多少少錢搭快車你竟然要嘈嘈嘈, 茶記加左價你又唔出聲?
M記加價你又唔出聲?
你用36M 轉鐵幾錢啊? 加埋價都平過你轉車啊, 做人又想要快又想唔加價,
邊有咁著數? ... 九巴係有申請加價既
特快加價我唔反對,但咁樣既半特快有需要加$1.2咁多咩? |
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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玩特快不如做 36P 繁忙時間開就算
唔好一黎就全日 |
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-10 11:26 發表 
你出街食飯唔駛比錢? 比多少少錢搭快車你竟然要嘈嘈嘈, 茶記加左價你又唔出聲?
M記加價你又唔出聲?
你用36M 轉鐵幾錢啊? 加埋價都平過你轉車啊, 做人又想要快又想唔加價,
邊有咁著數? ...
坦白講,如果政府要向巴士公司收錢起快速公路/過條快速公路要收錢,先至加得有道理。
快速公路加錢當時好似係想巴士多上公路解決塞車,但而加油費/回車慳到已經係好大誘因,呢個政策反而搞到市民反對上公路,同原意背道而馳,所以我希望一係政府要向巴士公司收錢起快速公路,一係就廢除 快速公路加錢弊 政。 |
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原帖由 HF3204@243M 於 2014-5-10 13:15 發表 
只可以話時也命也
上次就咁行大埔道唔加 ban 咗
今次行一段西廊加價,再 ban 就唔知下次點
多咗架車唯有真係俾 36a… 諗都唔駛諗,係葵青區開會有議員希望36B減出嗰架車比36A,九巴已經表明唔會咁做了
[ 本帖最後由 kps19862008 於 2014-5-10 16:40 編輯 ] |
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原帖由 kps19862008 於 2014-5-10 16:39 發表 
諗都唔駛諗,係葵青區開會有議員希望36B減出嗰架車比36A,九巴已經表明唔會咁做了 咁嗰架車會去邊? |
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