運輸署建議開辦九巴36X取代36B

原帖由 HF3204@243M 於 2014-5-10 16:47 發表
咁嗰架車會去邊?

梗係(袋袋平安)啦，上年36合併點知玩大咗條數，車又省唔到，今年仲唔揾其他梨木樹線開刀咩！

原帖由 kps19862008 於 2014-5-10 17:10 發表
梗係(袋袋平安)啦，上年36合併點知玩大咗條數，車又省唔到，今年仲唔揾其他梨木樹線開刀咩！

梨木樹孖寶曰：尚欠336未轉936之債未付，想走數乎？

原帖由 mak5052 於 2014-5-10 17:56 發表
梨木樹孖寶曰：尚欠336未轉936之債未付，想走數乎？

九巴曰：條936我六月就同你找數，不過事成後…嘿嘿…

唔好想36x了, 葵青區議會ban 晒

原帖由 sunbus 於 2014-5-10 13:08 發表
36B超過一半客係上葵涌出入九龍，對於上葵涌人來講，現時25分鐘已經可以由石梨出到旺角
如改特快，時間只快最多10分鐘，但代價係畀多 $1.20
作為上葵涌人，現時已經夠快，無需要變改

要解決的問題係梨木樹出九龍，要改善32、36A同 ...

35A總站出旺角快極都要7個字
而且朝早繁忙時間冇可能做到，坐親都坐底8,9個字
扣返安蔭兜上石籬既時間約10分鐘，都有d可能25分鐘既
但係36B個個碌神上身，仲要屈欽州街入荔枝角道
石籬等36B班友隨時有35A出現即刻轉軚，快到佢呢
36B拉返直少少，繞經下呈祥道都夠，唔使加價

32+36A好贊成

原帖由 HF3204@243M 於 2014-5-10 13:15 發表
只可以話時也命也
上次就咁行大埔道唔加 ban 咗
今次行一段西廊加價，再 ban 就唔知下次點
多咗架車唯有真係俾 36a…

如果改左，35A既客應該有部分會轉軚
宜家真係好慢

(出西九可以叫四飛既常客)
個人感覺 出旺角咁多條 實係36B最慢
食燈多 站又最多, 加埋要塞欽州街呢下弊
整體速度係可以接受喎, 隨時西廊落橋又塞呢?
搭紅小都中左幾次伏啦


35A早繁 以上葵幾乎尾站黎計,
其實速度可以接受
快既10個字出到尖東總站

其實兩個議員可能在於36B一轉就要全日轉快兼減班唔能夠接受,
價錢方面都應該係其次,因為上年佢地既所謂爭取快線出西九既建議中,
係希望九巴係繁時開特別班次改快出西九試水溫,兼講明如果真係快線要收貴少少都唔介意,
試下居民反應再調整服務,但今年九巴既RDP回應既答案就係一刀切轉特快兼減班,一睇到減班d議員已經冇計傾....

原帖由 kay 於 2014-5-10 11:58 發表
點解當年40來回行龍翔道特快又唔見你出聲嗌加價?

36B加價加1.2，你係咪應該解釋下呢1.2點樣黎?
既然你咁支持加價，你就要提出實際理據，唔係就係廢UP

你唔好忘記你自己5B、40轉乘做造假
118你係無數據係手下亂吹有柴灣小 ...

小弟暫時無仔女無女朋友, 但如果有800幾蚊剩, 都可以對自己好D, 例如買多三部巴模, 或者加幾十蚊買來回直通車票去上海玩都得
係張兄先會認為應該俾巴士公司
佢咁想巴士公司袋多D錢, 不如佢自己每程車都扔多個零銀錢入錢箱好過啦

如果好似286X咁加幾毫子, 都叫無咁覺眼, 而且改行收費道路, 加少少車錢都叫"gur"少少
但今次只係行條不收費公路, 巴士公司成本又低左(工時, 油錢), 加成$1.2真係憑乜野?

原帖由 rusf101001 於 2014-5-10 22:09 發表

35A總站出旺角快極都要7個字
而且朝早繁忙時間冇可能做到，坐親都坐底8,9個字
扣返安蔭兜上石籬既時間約10分鐘，都有d可能25分鐘既
但係36B個個碌神上身，仲要屈欽州街入荔枝角道
石籬等36B班友隨時有35A出現即刻轉軚，快 ...

36B班司機唔止

碌,

仲

曉夾準32開出既班次,

慢

慢

吊

住32

尾

來

行

添...........

若果同35A同價，其實阻力就唔大