[問題]
多唔多人搭九巴277X去粉嶺轉港鐵或直通巴返大陸?
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好多次我由紅磡站搭港鐵東鐵線返大陸，一去到旺角東或九龍塘兩個站，好多人一上車已經無位坐要企，尤其是羅湖車去到上水站更加唔駛望有位坐。九巴277X可以解決呢方面問題，不過，佢只係去到粉嶺，名都廣場站落車要穿過商場先至去到港鐵站，唔係更方便轉車，但係轉去沙頭角直通巴可以係聯和墟總站轉車。至於上水，如果277E轉全日,呢條線比277X轉東鐵線更方便。因爲佢個上水站一落車已經係港鐵站出入口。不過，同277X轉車客一樣，去羅湖過關要辛苦，因爲車廂內難搵位企。除左方便轉港鐵外，仲可以轉直通巴去文錦渡或沙頭角。
歡迎討論 |
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277E要兜清河,其實同277X一樣唔能夠以最快路程到火車站 |
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回復 1# 的帖子
往九龍277P在都有行李客
尤其1700,1800班次
75X/74X都有
[ 本帖最後由 KG1428 於 2014-5-11 19:51 編輯 ] |
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我反而有興趣想知
多唔多人268C/68X/968等線/轉B1上大陸 |
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原帖由 Lelouch 於 2014-5-11 23:29 發表 
我反而有興趣想知
多唔多人268C/68X/968等線/轉B1上大陸 轉B1 點解唔直接坐跑狗? |
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原帖由 Lelouch 於 2014-5-11 23:29 發表
我反而有興趣想知
多唔多人268C/68X/968等線/轉B1上大陸
268C都有一定人數。
試過朝早7點響九龍灣上已經幾乎無位坐，跟住去到黃大仙上到頂閘。
大堆人新元朗中心落車（有可能轉B1），又新街落都有少少人，都係一齊行過對面搭B1（包有位坐）。
總括嚟講268C>B1，唔趕時間都制得過，如果唔洗等車其實同搭鐵送落馬洲車尾再等過差唔多時間，但係車錢已經差15蚊。 |
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原帖由 PE3529 於 2014-5-11 23:35 發表
坐268C轉B1 點解唔直接坐跑狗?
皇崗一來過關後未必識搭巴士，二來唔少人過關後係搭地鐵所以都要去返福田口岸……
小弟好彩兩者皆可，但試過朝早繁忙時間如果過咗7點半先去到站頭，跑狗都可能等幾班車先上到！
唔係講玩架，荃灣/九龍灣都有呢個情況！
再講…$25.2 vs 跑狗$38/龜$38.5~$39.6
錢係重要的就會自然作出選擇，起碼夠錢食個麥記早餐喎。
我都試過因為搭跑狗反而遇正吐露港撞車大塞，兩個方向都試過…
[ 本帖最後由 toyl 於 2014-5-11 23:59 編輯 ] |
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68X轉B1都有唔少人，特別係假期清晨，離開美孚可以坐滿。 |
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原帖由 hon_son_wilson 於 2014-5-12 00:02 發表
68X轉B1都有唔少人，特別係假期清晨，離開美孚可以坐滿。 |
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