只是經OTIS翻新 / 將會由OTIS翻新的CNIM,
才轉由OTIS維修保養,主要集中在港島線
原裝CNIM翻新,或短期內不會翻新的 (荃灣線及東涌線、康城站等)
繼續安全舒適
另外,經雜廠的升降機,不同牌子的也毛病極多,
或已換到「怪獸」一部,據悉爭拗甚多,
部份甚至原廠拒絕接回 |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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咁地鐵D油壓Lift仲係安全舒適整 |
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繼九龍塘站及旺角站後
鰂魚涌站的其中兩部升降機都開始更換,但唔係落將軍澳線果部 |
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我無記錯就係由5月1日開始轉返做原廠保養.
不過只係知道K仔無左唔少梯係事實.
OTIS接返唔少梯, 數字係三位數. |
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用電時請注意安全!
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OTIS是接回各線原裝OTIS電梯,
另加已經/將會由OTIS翻新的CNIM電梯,主要在港島線,
S公司亦接回將軍澳線,尖東站,馬鞍山線的電梯,
但需更換頗多組件與掣板
升降機就多間原廠也不願接回,雜到太不像樣
除非大幅更新/更換,
不過無論如何做,蝕本危機也太高了 |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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原帖由 OtisLeung 於 2014-5-14 22:26 發表 
OTIS是接回各線原裝OTIS電梯,
另加已經/將會由OTIS翻新的CNIM電梯,主要在港島線,
S公司亦接回將軍澳線,尖東站,馬鞍山線的電梯,
但需更換頗多組件與掣板
升降機就多間原廠也不願接回,雜到太不像樣
除非大幅更新/更換,
不過無 ...
呢樣野其係可以預計得到. 宜家好似有部份車站扶梯變左做兩間公司做保養.......
個人估計都應該要執一段時間.......
升降機方面, 難聽少少講句, 分分鐘成部換仲有著數.
我印象中MTR車站除左有3仔升降機外, 好似仲有富記. |
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用電時請注意安全!
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原帖由 tsoikc 於 2014-5-15 19:23 發表 
我印象中MTR車站除左有3仔升降機外, 好似仲有富記.
所謂的富士達,實際是 New Lift,安裝的車站包括:
.來往大堂及月台:筲箕灣、太古、北角(*)、旺角(*)、葵芳、葵興、藍田
.來往大堂及地面:北角、銅鑼灣(*)
備註:
(*): 已更換或正在更換為 Kone 無機房升降機 |
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喵...
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原帖由 OtisLeung 於 2014-5-14 22:26 發表 
OTIS是接回各線原裝OTIS電梯,
另加已經/將會由OTIS翻新的CNIM電梯,主要在港島線,
S公司亦接回將軍澳線,尖東站,馬鞍山線的電梯,
但需更換頗多組件與掣板
升降機就多間原廠也不願接回,雜到太不像樣
除非大幅更新/更換,
不過無 ...
其實換緊果堆機,係咪都係雜死左然後「半賣半送」? |
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