元朗南新發展區擬建2.6萬宅住8萬人

今日(2014年5月13日)<<明報>>報導:
元朗南擬建2.6萬宅住8萬人
最快2025入伙 留地耕種養禽

元朗4新區 10年增1/4人口

--輕鐵長遠要延伸至這裏了.

唔好意思應該寫返出處, 唔係又俾人DIU

http://m3. hk golden . com/view.aspx?message=5122582&type=CA





[ 本帖最後由 patkylie 於 2014-5-15 20:24 編輯 ]

佢好似無預留位伸延輕鐵, 淨係有 "擬建環保交通系統". 唐人新村同公奄, 每邊都有兩個天耀咁大, 真係唔知交通可以點搞?

原帖由 patkylie 於 2014-5-14 10:37 發表
佢好似無預留位伸延輕鐵, 淨係有 "擬建環保交通系統". 唐人新村同公奄, 每邊都有兩個天耀咁大, 真係唔知交通可以點搞?

Y字形雙線BRT（擬用電容巴士），可行嗎？建議路線如下：
洪天線：洪水橋新市鎮—天水圍站—唐人新村—公庵
元朗線：元朗工業邨—朗屏—十八鄉路—公庵路/僑興路—公庵

本人對其土地用途就沒有大意見, 但對這個環保交通系統的可能性就非常懷疑了, 因為這系統只管這區域內, 沒有對外.

其實直接用現有輕鐵延伸, 代替這個所謂環保交通系統更實際. 因為若這裏不連接現有輕鐵系統的話, 就難以跟元朗,屏山及天水圍一帶互相配合.

1. 好似唔覺有巴士總站，玩循環線?
2. 唔覺有提到擴闊道路，公庵路未必應付到元朗南帶黎既額外車流
3. 唔明果條環保交通系統走線，其實可唔可以由洪水橋引輕鐵過去呢？未來仲可以伸延到洪水橋西鐵站
4. 似乎都係以住宅為主，得一忽仔農業，不過對外交通呢 ....

有三個PTI喎

原帖由 hoi_him 於 2014-5-14 21:56 發表
有三個PTI喎

係喎，眼大睇過龍，不過點解個PTI唔放最入既? 咁D車要專登兜入去先返PTI? 定係直頭唔入?

原帖由 jpoon 於 2014-5-14 23:15 發表

係喎，眼大睇過龍，不過點解個PTI唔放最入既? 咁D車要專登兜入去先返PTI? 定係直頭唔入?

會唔會又玩轉車,
細區駁入 PTI 再以每一大區一條線往來市區 ?

我只係想到一係駕私家車一係迫上K66(如果仲迫到的話)