271地點新顯示？

原帖由 sea1986 於 2014/5/19 00:57 發表

問題係在於，大家對Central嘅知識就係唔只係中環
就係咁簡單
如果問都唔問就上車去中環但去左大埔
咁就怪自己點解唔問人

正等於有人係東莞見到有巴士去沙田
唔通佢會以為真係去沙田？

搭車前係需要用個腦了解下先嘅 ...

根本就係, 目的地顯示冇可能 please 所有人, 如果熟悉嘅人唔需要靠佢, 唔熟悉嘅人應該查清楚, 今時今日有乳豬紙有 app, 冇藉口話資訊唔夠。目的地顯示最主要用途, 只係顯示行車方向啫, 因為同一路線號有兩個行車方向。其他資料, 只屬輔助, 亦可以講係多餘。

簡單回應, 係巴士目的地牌, 一早應該為屋村名加地區, 這唔只方便市民, 亦係市場推廣之一, 最少一望d人知道去大埔區,
可能見到下次會選擇.....

記得係街第一次見"寶達"時, 我真係完全唔知架車係去邊, 連大約方向都未估到...之後查返先知......

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2014-5-19 08:10 編輯 ]

屯門人表示:
屯門公路北行, 除咗63X同68A之外, 係咪全部都顯示 "屯門 XX"??

我建議
「新市鎮有獨市/少量條線往某一區」，例 73X 258D 260X 261 271 960 961，出「地區 地點」牌
「新市鎮有很多條線廣泛而普及由各屋鄒往某一區」，例 屯門M/X線, 維持出「地點」牌

今日見到AV@ 261 有上水（天平）膠牌

原帖由 PKD32 於 2014-5-19 17:22 發表
今日見到AV@ 261 有上水（天平）膠牌

上水 (天平) 膠牌好似唔係新野,
記得北區重組冇耐已經有呢塊牌 ~

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-5-19 10:06 發表
屯門人表示:
屯門公路北行, 除咗63X同68A之外, 係咪全部都顯示 "屯門 XX"??

我建議
「新市鎮有獨市/少量條線往某一區」，例 73X 258D 260X 261 271 960 961，出「地區 地點」牌
「新市鎮有很多條線廣泛而普及由各 ...

其實真係要加地區名的話, 應該該區 o既對外路線就有需要加一加,
如果從人性化角度去睇的話會易理解,
例如起九龍市區無啦啦有架車寫去寶田, 普通人鬼知起邊, 加返屯門二字好正常,
倒轉如果起屯門區內的話, 屯門二字就已經冇意義 ~

入返正題:連橙躉都有了

271往富亨方向既電牌顯示更改為「大埔富亨」，不過如果中途加多項轉頁「經：廣福」，你們又覺得點呢？

原帖由 JC8385 於 2014-5-19 01:10 發表

佐敦渡華路，洪水橋洪元路呢種case
我會話根本無需要出埋個街名出嚟
係要整到咁密嘅話咁不如出經元朗

個人認為區內獨市站/區內大站/區內市中心站可獨霸地方名
如:佐敦渡華路 > 佐敦(道)
深水埗欽州街>深水埗
觀塘裕民坊>觀塘

但不宜區內一名多站, 有些人搵總站去等車便很容易去錯
例如保留深水埗東京街等

情況似長沙灣+長沙灣甘泉街

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2014-5-20 09:27 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2014-5-19 17:31 發表

其實真係要加地區名的話, 應該該區 o既對外路線就有需要加一加,
如果從人性化角度去睇的話會易理解,
例如起九龍市區無啦啦有架車寫去寶田, 普通人鬼知起邊, 加返屯門二字好正常,
倒轉如果起屯門區內的話, 屯門二 ...

我看法是
近乎獨市屯門出尖沙咀的如屯門寶田應加返屯門二字
就算目的地是屯門其他不途經的地方,仍可在屯門區內或轉車站轉車

反而屯門幾乎一村的一M一X線
某部份程度上是村巴, 屯門二字作用就很低
甚至唔熟路要入屯門某處嘅生客,見到屯門XX就上車
反而會錯過了適當的直車

這個情況因為屯門一村一M一X線太普及, 而且屯門幅員甚廣
類似情況是沙田-觀塘
如果生客在觀塘想去沙田市中心
見到 83X 沙田(黃泥頭)便上車, 點知目的地其實差好遠

區內線確實無需要加
但區外如果太 "村巴" 只服務區內很少的地方,也不太需要加
例如:
屯門MX線
沙田觀塘線
去沙田的城隧線
將軍澳-西九龍/尖沙咀線
荃灣-彌敦道 30X 234X 238X
等等

其實有點難界定, 但好獨立近乎得一線往某區嘅區外線, 例如260X 261 271 277X等則非常需要

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2014-5-20 09:50 編輯 ]