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[新線] 有關建議開辦新巴第682C號線繁忙時間班次

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micyung 發表於 2014-5-21 02:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 Ravenclaw 於 2014-5-21 02:36 發表
想知一樣野,果4架車系邊度tart過黎?
應該是過檔VA65-VA76的配額吧!

[ 本帖最後由 micyung 於 2014-5-21 02:44 編輯 ]
micyung 發表於 2014-5-21 03:11 | 顯示全部樓層
原帖由 Ravenclaw 於 2014-5-21 02:39 發表

佢應該只系想跟翻89R個行法,因為現在0730果班89R系北角出的...

但係680利安往金鐘(東)早上九巴尾班車開07:30,落到富安最快要07:44,由富安往第一城點都要10分鐘,如轉專營682C就會撞680時段。

89R 路線備註
由沙田第一城往灣仔
逢星期一至六 (星期日及公眾假期除外) 07:30 由沙田第一城開出之班次,將不經西灣河、太古和鰂魚涌。
停用巴士站
港島民生書院, 太安街
康怡廣場 (南), 康山道
太古坊, 英皇道
樂基中心, 英皇道

[ 本帖最後由 micyung 於 2014-5-21 03:18 編輯 ]
ctb8107 發表於 2014-5-21 05:20 | 顯示全部樓層
收平左$0.5但cut到去北角,變相要轉1次車先去到北角打後既目的地,我覺得有啲搵笨!
kay 發表於 2014-5-21 07:19 | 顯示全部樓層

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運吉拎得682c出黎
九巴就算反對都可能反對無效
世界很簡單 人類很複雜
mak5052 發表於 2014-5-21 07:33 | 顯示全部樓層
為何不直接將89R直接改制做專利線(但縮至天后)?
FBI2 發表於 2014-5-21 07:43 | 顯示全部樓層
點解唔叫689?
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
HF3204@243M 發表於 2014-5-21 07:53 | 顯示全部樓層

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新城要整合資源就應該咁做
尤其是 NR 堆一城線只可以做一條村(某程度上愉翠有人行過去搭車)
諗諗吓之前新仔俾 19 城仔做,VA 過檔應該係整合資源其中一部份
原帖由 micyung 於 2014-5-21 01:13 發表
有4架車開682C,680B新巴班次拖足成年,明天要去運輸署追數啦!

我諗再下一步老新會睇客量再將 682C 682B 分工
老新應該唔會肯一村一線掛
原帖由 kay 於 2014-5-21 07:19 發表
運吉拎得682c出黎
九巴就算反對都可能反對無效

老九真係好難反對
一城批客本來係城仔客,轉俾新仔天公地道
甚至既係,如果下一步 682C 入埋愉翠放 682B 出嚟,老九肯唔肯放都冇用,因為 682B 老九冇落到車
到時老九就只有屈就馬鞍山同濱景...
原帖由 FBI2 於 2014-5-21 07:43 發表
點解唔叫689?

改叫 689 咪收唔到十九蚊咁貴囉
你知 689 有幾 CHEAP 架啦

[ 本帖最後由 HF3204@243M 於 2014-5-21 08:09 編輯 ]

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ma212223 + 1 + 1 蝦鵝瀬有雙併就值,洋蔥圈都食唔飽梗係唔值 ...

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cx734 發表於 2014-5-21 09:50 | 顯示全部樓層
最好運吉比新橙用"682"不斷開新線,
反正比9巴都無人開車,
運吉又要覆投訴,搵泥搞
每日在長命斜等車的乘客
ccchhhuuunnn 發表於 2014-5-21 09:57 | 顯示全部樓層
連政府運輸署都用google map劃線
咁政治不正確嘅
而且google map有機會劃唔到某啲巴士專用嘅總站/路/轉向
VA54-HN8897 發表於 2014-5-21 10:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 micyung 於 2014-5-21 02:41 發表
應該是過檔VA65-VA76的配額吧!

過檔同配額係兩回事,部車過檔但配額唔會由城巴轉左去新巴
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