[新線] 有關建議開辦新巴第682C號線繁忙時間班次

原帖由 Ravenclaw 於 2014-5-21 13:58 發表

上面有人話系黎自未出牌過擋豪，即系不是由現時任何一條線抽...

但果4架做完682C之後會去邊就唔知...

其實Concept 上有D問題，
所謂「抽資源」，來來去去都係講兩樣野，
一係所謂繁忙路段o既 quota (即係A線減班/cut 線換取B線 加班/開線，例如796B->798 / 5減班->5X加班)
二係講緊邊度搵人/車做，講緊o既係車務調動 (例如增加A線車order B線，某某字軌早D開遲D收做B線，甚至加一個新字軌去做等等)

但「抽車」/「抽資源」唔會實實質質講車隊數目，頂多都係講緊後備車o既比例會因此而相應調整

簡單D黎講，按照你o既logic，如果冇過檔VA，咁一係要買多部新車去開條新線，如果唔係就冇得開線
其實呢個logic，係將兩個獨立o既concept 撈埋左一碟黎講，但實際上

過檔VA同開682C 係兩回事黎

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-5-21 15:19 編輯 ]

拖到今年尾/明年年初西港島線通車先搞啦，到時咪夠車lor。不過我都唔相信能夠12月31號前通到，實係過農曆年前後喇

原帖由 drbean7218 於 2014-5-21 14:51 發表
朝早加多少少車落去做西隧88R好過/ 放工加開回程88R(經西隧)

將61R同88R都變成城巴專利線，是否可行？
暫擬編號：
88R改688（青沙線改988）
61R改289

原帖由 053h4 於 2014-5-21 14:40 發表
NR89唔係全日線, 城記非專中段利用率好難維持

NR88就係全日線, 咁中段都會郁架車做生意, 容易維到皮

望住88R中段的載客率，唔見得利用到架車
我見非繁大部分88R都唔多客

373B咪又係373(A)支線
不過89R取消唔似北區重組咁大單
九巴隨時唔知682c發生咩事

原帖由 VA54-HN8897 於 2014-5-21 15:08 發表

其實Concept 上有D問題，
所謂「抽資源」，來來去去都係講兩樣野，
一係所謂繁忙路段o既 quota (即係A線減班/cut 線換取B線 加班/開線，例如796B->798 / 5減班->5X加班)
二係講緊邊度搵人/車做，講緊o既係車務調動 (例如增加A ...

所以你明唔明我點解一開波要問d車系邊度抽？

沒過擋VA可能真系沒得開線架，如果從682自己抽我就會問，咩682自己頂得順嗎？仲要體下佢咩方向減班，西行減都仲好少少...如果由其他線抽，咁又要體下合唔合理，要評估下實質上被抽的線有沒有水位...

唔好同我講佢做得出就一定合理，呢間公司咩都做得出架...

原帖由 Ravenclaw 於 2014-5-21 22:00 發表

所以你明唔明我點解一開波要問d車系邊度抽？

沒過擋VA可能真系沒得開線架，如果從682自己抽我就會問，咩682自己頂得順嗎？仲要體下佢咩方向減班，西行減都仲好少少...如果由其他線抽，咁又要體下合唔合理，要評估下實質上被抽的 ...

定其實係 19 俾咗城仔做，放車俾 682 發圍?
我都唔信老新可以有咁多架車做晒成個沙田出東區咁犀利...

原帖由 Ravenclaw 於 2014-5-21 22:00 發表

所以你明唔明我點解一開波要問d車系邊度抽？

沒過擋VA可能真系沒得開線架，如果從682自己抽我就會問，咩682自己頂得順嗎？仲要體下佢咩方向減班，西行減都仲好少少...如果由其他線抽，咁又要體下合唔合理，要評估下實質上被抽的 ...

對於你問邊度抽資源我個人並冇咩意見...
但又係D因果關係問題，
與其你話沒有過擋VA可沒得開線，不如話冇巴士就唔係巴士公司...其實冇咩分別...

你明白我講咩嘛?我係話十部VA 同 682C 無關...我o係前一兩頁都大約講過堆車只係用黎頂已退役o既車，並唔係咩「新資源」，亦唔係682C o既「配額」...

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-5-21 23:45 編輯 ]

原帖由 ccw819p 於 2014-5-21 13:53 發表
咪住先,開一條線係邊到抽車先?
港島新記可以話抽冇可抽,就算新記多左十架Va
個條數都要彌補遲D da,康豪退
吾通下條到新記2a 40min一班,認真真係試過

唔會話抽無可抽架...頂盡咪將個後備車比率再推低D，然後求神拜佛再熱D o既時候堆車醒醒定定壞少D就得啦，鬼叫運吉限左車隊數目咩

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-5-21 23:51 編輯 ]

其實而家早繁車廠已經幾乎行得郁既車都出哂去，而新VA加入亦冇令車隊變大，所以有理由相信682C開辦係需要從其他線調配資源，但冇人話要指某4架車行682C咁死，其實佢可以左攝右攝，將車隊既閒置時間降至最低 (即原本做完一單到下一單之間既緩衝時間縮減)，咁樣理論上可以將對現有路線既影響減至最低。

另外，其實叫運吉加quota都得，之前唔係話有10架9xx(x)準備去新記咩？