背景:隨着南港島線的建成,為提供方便快捷的巴士服務,以保持巴士的競爭力,本人提出以下建議。
改線後資料:
590A 海怡半島 - 金鐘(東)(偱環線)
1. 海怡半島
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依原線至香港仔隧道
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9. 灣仔警署
10. 金鐘(東)
11. 熙信大廈
12. 修頓球場
13. 巴路士街
14. 天樂里
15. 跑馬地馬場
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依原線至海怡半島
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24. 海怡半島
班次:
逢00,15,30,45分海怡開
用車:
8部雙層巴士
VA, DA, 10/11/12/14/16/40/55XX
收費:
海怡 - 金鐘,灣仔 : $6.50
香隧 - 海怡 : $4.30
行車時間:
50分鐘
歡迎討論
[ 本帖最後由 w061327a 於 2014-5-21 20:20 編輯 ] |
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城巴 20,在啟德晴朗的一天出發
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今日生果報港聞板好似報道SIL要延遲年半'啟航',到時VA,DA都應該全退 |
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590A其實聽執,出金鐘點都贏唔到地鐵
如果去灣仔行電車路係修頓前少少調頭已經搞掂 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實南港島線開後,590A可以立刻取消併入90,初步建議如下:
1:90縮短至金鐘站東,來回如A10繞經海怡半島
2:590設鴨脷洲邨往中環、大會堂往海怡4.7分段,來回直行黃竹坑天橋,全日不停香港仔隧道站
3:90在灣仔跟680行
[ 本帖最後由 mak5052 於 2014-5-24 11:43 編輯 ] |
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