九巴８５Ｋ號線修訂行車班次

原帖由 AVW28 於 2014-5-25 01:04 發表
可能價錢都是考慮之一
始終港鐵用八仔有優惠。

咁點解唔係去沙田坐火車去大圍轉馬鐵?
(學生)
沙田坐火車去大圍轉馬鐵去馬鞍山站$3
沙田圍

去馬鞍山站$2.5

沙田圍個站係博康wo
會唔會為左$0.5行多咁多路?

價係錢考慮之一

但咁行就應該係其他外在因素(E.G個人習慣)

唔太關85K班次密唔密事

[ 本帖最後由 alex_yu1992 於 2014-5-25 02:19 編輯 ]

根據小巴公司的資料，810出沙田方向係富安係冇站架，就算富安有人落車都係個司機停崇真中學對出個路口落客，況且新港城的$3.3分段係錦泰止步的。所以通馬鐵之後係冇乜人會咁搭，因為馬鞍山站搭馬鐵返大水坑站都只是$3.5(八仔全價)，而且富安又有新港城免費車，搭入新港城係個個上得。

另85K和810係唔入欣安。這早在欣安入伙前，已經有版友講到點解唔拉85K入去。

P.S.昨日我都在富安，都見到這個情況。

之前將軍澳有堆九巴線減班
九巴真係親口向區議員承認堆線唔夠客要減車

沙田班友如果發現85K服務水平下降，下次係區議會就識做啦

同86K合併唔成就減班，比你合併左又開唔開到以前85K班次?
開唔到就算吧..

經了解後,証實85K減一正,行車時間一轉增加20分鐘.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2014-5-26 10:14 編輯 ]

原帖由 alex_yu1992 於 2014-5-25 01:22 發表
出沙田85K會頂閘迦咩@@?
我住馬鞍山20年真係有成10幾年未見過
返馬鞍山就見過
樓上應該住欣安?

琴日先搞成咁,仲有平日下午6點零7點番馬鞍山都會頂,
而家根本根唔足時間表開車,一甩班就爆,
真正要拉疏既時間其實應該係上午9-10番馬鞍山.....

無嗱嗱加行車時間咁怪
仲要迦多20mins咁多
平時坐86k都唔見85k啲司機好趕咁追時間
應該好夠迦?

呢排一田大減價
馬鞍山市中心呢邊810，同86K都爆到7彩
年年都係咁

[ 本帖最後由 alex_yu1992 於 2014-5-25 10:44 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2014-5-25 09:46 發表
經了解後,証實85K今次正蛇數目不變,行車時間一轉增加20分鐘.

而家成日過鐘嗎?

原帖由 ANgus31 於 2014-5-25 01:13 發表

sorry,我住個度係冇810出沙田,
而我假日經常見樓下85K個站排左廿幾條友等車,
今日係個站上晒仲頂埋閘,
咁我想問下點解85K作用只是執810死雞?

朋友, 如果上到小巴的早就上了車。但多起人上來, 小巴都不夠載。無論馬市/ 西沙路/ 錦泰一帶, 你不會死等小巴? 有時見巴士來都要上車, 咁不是執死雞?

以前有299執上執係馬市見多人等810,又送86K車尾
有部299黎就會有部份人上曬299
而迦只有焗等