原帖由 cong 於 2014-5-26 12:29 發表 
老九好多線大幅加時轉埋定點都仲係甩班收車, 情況係沒有最差,只有更差
加時唔代表就可以解決到所有問題
但總好過寫一個根本做唔到既時間表俾你睇 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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85K同86K合併唔到就減班?
仲要減得好誇張 |
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P960早日摺線
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張偉沖 於 2014-5-26 11:42 發表
當然, 咁行都不知幾舒服, 天氣涼吹住沙田城門河的風直頭醒晒添.
如果閣下願意每日揹一班老人家行過去 , 我唔介意你咁推介
[ 本帖最後由 GU9338 於 2014-5-26 23:39 編輯 ] |
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請用文明來說服我。
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原帖由 micyung 於 2014-5-26 17:28 發表
最怕85K係改做兩味，其他線非繁忙時間無車加，最終九巴收車了事。唔怪得有版友話張偉沖係疑似九巴職員，睇完他的偉論我完全明白了。
我撐九巴 = 九巴職員?
容生, 做議員的思維唔可以係咁架. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 rc962007 於 2014-5-26 09:57 發表
加時加咁多都幾誇張
其實85K近年頂閘問題有惡化跡象咁
尤其星期六 富安條龍排到坑尾絕對唔罕見
一過富安架車就頂晒閘咁出去
其實老九再係打算架架車都迫爆先走人
咁落去就黎成迫到馬鞍山人要坐馬鐵去大圍坐火車去 ...
搭馬鐵唔係想像中咁耐. |
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盲目反對 香港已死
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原帖由 張偉沖 於 2014-5-27 10:12 發表
我撐九巴 = 九巴職員?
容生, 做議員的思維唔可以係咁架.
以你既思維做區議員
下屆已經唔駛連任
仲有下屆區議會已經無晒委任區議員
點盲撐政府都冇用 |
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原帖由 ma212223 於 2014-5-26 20:16 發表
大家要留意FBI2話每轉加20分鐘
如果佢無打錯我無解錯，係指恆安開去沙田火車站再翻恆安總共先有20分鐘加
其實加時又唔係好多
官方行車時間已由33分鐘加至42分鐘。其實我估加時是反映大涌橋路，翠榕橋，源禾路，擠塞問題日益嚴重。 |
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原帖由 nelson72A 於 2014-5-27 11:33 發表
以你既思維做區議員
下屆已經唔駛連任
仲有下屆區議會已經無晒委任區議員
點盲撐政府都冇用
有咩所謂啫? 宜家區議會裡建制多過泛民,
我都要接受無委任議員的事實既. |
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盲目反對 香港已死
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