九巴８５Ｋ號線修訂行車班次

原帖由 micyung 於 2014-5-27 12:45 發表

官方行車時間已由33分鐘加至42分鐘。其實我估加時是反映大涌橋路，翠榕橋，源禾路，擠塞問題日益嚴重。

33又好似真係少左~d~

原帖由 張偉沖 於 2014-5-27 10:29 發表

無錢賺點解唔可以減班?
而且減左班, 大部份時間都係開10-12 分鐘一班車, 減幅已經好溫和.

你係咪好想85K日日大頂閘，日日比人投訴？
原本85K上繁單位數班次都頂閘，依家得返10分鐘一班，情況會點?
虧你仲意思話溫和

原帖由 張偉沖 於 2014-5-27 10:15 發表

搭馬鐵唔係想像中咁耐.

咁搭馬鐵要幾耐.搭85K又要幾耐?
不過你應該都唔係好知架啦,
我住係一個唔近馬鐵站既地方,出沙田,
平日搭85K一般要3-5個字,馬鐵一般要5個字或以上,
繁忙時間搭巴士4-7個字,馬鐵一般要半個鐘以上,
而家大熱天時,我哩D後生仔行多幾步唔係問題,不如你諗下班老人家,

如果搭馬鐵唔係想像中咁耐,咁辛苦,
要轉車又要企,唔係度度都到,
我就唔會係假日見到我屋企樓下85K條人龍下下都排3,40個客啦.....

原帖由 ANgus31 於 2014-5-28 11:14 發表

咁搭馬鐵要幾耐.搭85K又要幾耐?
不過你應該都唔係好知架啦,
我住係一個唔近馬鐵站既地方,出沙田,
平日搭85K一般要3-5個字,馬鐵一般要5個字或以上,
繁忙時間搭巴士4-7個字,馬鐵一般要半個鐘以上,
而家大熱天時,我哩D ...

同意
其實馬鐵係係烏溪沙、馬鞍山個站係方便
其他站都要行好遠先可以到個馬鐵站
呢個都係馬鐵無咩人坐嘅原因
又唔係快
沙田至羅湖要出返大圍反方向轉車
真係好唔方便

85K繁忙減至8分鈡一班就差唔多，10分鈡就太過離譜，不過我唔反對85K非繁減班，因為唔多人搭

原帖由 alex_yu1992 於 2014-5-28 11:22 發表
同意
其實馬鐵係係烏溪沙、馬鞍山個站係方便
其他站都要行好遠先可以到個馬鐵站
呢個都係馬鐵無咩人坐嘅原因
又唔係快
沙田至羅湖要出返大圍反方向轉車
真係好唔方便 ...

恆安站算近巴士站, 大水坑都係巴總行出少少啫,
第一城過條馬路就到置富第一城, 沙田圍個站就仲近, 博康沙角係隔離,車公廟站對面就係秦石,
我想問有多遠?

原帖由 alex_yu1992 於 2014-5-28 11:22 發表
同意
其實馬鐵係係烏溪沙、馬鞍山個站係方便
其他站都要行好遠先可以到個馬鐵站
呢個都係馬鐵無咩人坐嘅原因
又唔係快
沙田至羅湖要出返大圍反方向轉車
真係好唔方便 ...

馬鞍山北上梗係87K去大學站轉 (MTR員工/家屬除外)

原帖由 張偉沖 於 2014-5-29 10:16 發表

恆安站算近巴士站, 大水坑都係巴總行出少少啫,
第一城過條馬路就到置富第一城, 沙田圍個站就仲近, 博康沙角係隔離,車公廟站對面就係秦石,
我想問有多遠? ...

你確定第一城站同「置富第一城」只係隔一條馬路咁少？

原帖由 張偉沖 於 2014-5-29 10:16 發表

恆安站算近巴士站, 大水坑都係巴總行出少少啫,
第一城過條馬路就到置富第一城, 沙田圍個站就仲近, 博康沙角係隔離,車公廟站對面就係秦石,
我想問有多遠? ...

你expect恆安站側邊得恆安?
咁耀安係恆安站同馬鞍山站中間,
睇怕行去事但一個站都好遠喎,
仲有恆安靠山果堆?

富安巴總行去大水坑站大堂大約6-7分鐘,
如果6-7分鐘路程叫行出少少咁我真係冇野好講,
計埋等車我10分鐘或以上先離開到大水坑,
咁我做咩唔係巴士站/OK涼冷氣等85K?

第一城站其實唔係係置富第一城,
個站係愉田苑側邊,
置富第一城行去第一城站都需要5分鐘既時間,
咁不如你諗下如果住近河果堆人要幾耐時間行去馬鐵站?

沙田圍個站就近得博康沙角乙明,咁我想問下河畔一帶又近唔近?
我係河畔後面果個唔知咩花園穿過隧道行去沙田圍站都要5分鐘,
咁河畔睇怕都唔只5分鐘啦掛,

車公廟站對面就係秦石,咁仲有新田圍?
我估新田圍落車公廟站應該唔會係行出少少咁簡單掛.....

仲有我覺得馬鐵好吊腳，由富安總站行過去馬鐵站都要五至十分鐘，仲要好天曬落雨淋，如果係我的話，我真係寧願等85K，大前提係佢唔好脫班