原帖由 Aeon802 於 2014-5-24 22:29 發表 
感謝提醒!
幾時可以有低地台非國產巴士加入澳門? DART SLF同HINO 唔算?
本身可以降低地台 |
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原帖由 D21 於 2014-5-25 00:09 發表 
係8.1之行MT3係有用過12米K車行,主要係橙牌的版本為主.今次呢批12米低地台K車估唔到係有導航位!好耐都無出現過!
綠牌得5部囉, 咁都有得比, 而且之前綠牌都時常行mt3 |
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原帖由 Aeon802 於 2014-5-24 22:29 發表 
感謝提醒!
幾時可以有新低地台非國產巴士加入澳門?
香港巴士大限成十七八年,用來路車先叫做計得掂數
澳門巴士平均車齡限制係七年,你想唔用國產車,咁交通費咪隨時要大升? |
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原帖由 asv2 於 2014-5-26 11:02 發表 
香港巴士大限成十七八年,用來路車先叫做計得掂數
澳門巴士平均車齡限制係七年,你想唔用國產車,咁交通費咪隨時要大升? 平均車齡ja 現在批dart 都玩左差唔多十年
買少部份歐州車都ok ga |
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硬係覺得個頭跨長得黎好怪
整成甘不如廢左或者升高個導航位再換番隻闊些少既前閘咪仲好 |
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I have a cyka. I have a blyat. Uh!...
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原帖由 asv2 於 2014-5-26 11:02 發表 
香港巴士大限成十七八年,用來路車先叫做計得掂數
澳門巴士平均車齡限制係七年,你想唔用國產車,咁交通費咪隨時要大升?
我想問澳門巴士平均車齡限制係七年,意義何在?
維澳蓮運於2011年8月1日投入服務,購買的新車只係歐三車,
已於約2002年有歐三車,2011年已有歐五車
退役期比9年前有17年命歐3車只是早左1年 |
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