原帖由 3357。KS8450 於 2014-5-25 18:40 發表 
九巴個部好似又去左抖暑喇
又唔知幾時見面
下？點幾兩點仲見佢行緊 968 咁快壞？ |
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原帖由 tomchen 於 2014-5-25 18:56 發表
下？點幾兩點仲見佢行緊 968 咁快壞？ |
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APM1上層車頭兩父女笑得好開心 |
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知足‧就能活得幸福
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其實一般巴士原廠機械保養 (或者 APM1 既原廠保養) 係咪大約 5 年左右？
因為記得中四至中七 (大約 06-09 年)
個陣 2500 同 2800 已經係俾人話少數民數成日要等零件而擺廠出唔到車
甚至新巴 Centroliner 都俾人話拎左好多架去雪藏
但同一時間幾乎日日都係天后見到 APM1 行 968
性能良好，唔係特別慢或者把聲特別拆或者噴晒煙咁
完全唔似大家所講擺廠多過行或者體弱多病
當時大約就係 APM1 出牌幾年內
咁會唔會就係有原廠幫手整車所以出車率同其他型號相若？
印象中英國近年個堆 Man 系全低地台單層 (加埋唯一個架雙層)
都係 6-8 年車齡之後就全數出現係各大巴士雜誌放售一欄
個架 Man A48 雙層更加連續放售左半年都繼續係每一期巴士雜誌放售一欄出現
似乎應該真係比較難整/無人識整，巴士公司寧願將堆 10 年車齡都無既 Man 退晒就算...
而且英國各大巴壇既消息都指出歐二歐三個堆 Man 低入口單層壞車率都係極高
因為無人識整，都有唔少地區考慮緊早退或者抬副康偈入去
至少自己窗口望出去巴士廠有十架八架 Man A69，出車率尚算可以 (5 年車齡內)
但都好似永遠有一兩架擺廠咁
(批車係類似 Cityflyer 個種路線 branding，基本上係指定行邊幾條線，相信係壞左擺係度而唔係後備車)
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1344 HV4841 9037 HW8373 32103 MIG4760
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奇就奇左B.Man同V.Man仲有15XX都無呢啲問題
九記啲AP之前都係咁,但而迦又無事
有好多都係屯公,大覧左穿右插 |
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原帖由 HW8373 於 2014-5-25 21:19 發表
其實一般巴士原廠機械保養 (或者 APM1 既原廠保養) 係咪大約 5 年左右？
因為記得中四至中七 (大約 06-09 年)
個陣 2500 同 2800 已經係俾人話少數民數成日要等零件而擺廠出唔到車
甚至新巴 Centroliner 都俾人話 ...
新巴6頭唔係因為爆quota所以封車咩？ |
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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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原帖由 DK704_3N133 於 2014-5-26 09:26 發表
新巴6頭唔係因為爆quota所以封車咩？
曾有傳聞指 #6020 車底結構出現了問題，結果不久復出了。 |
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喵...
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原帖由 hkaiw 於 2014-5-26 12:17 發表
曾有傳聞指 #6020 車底結構出現了問題，結果不久復出了。
我印象反而係6020比起同期雪果批6頭更遲復出bo. |
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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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