政情：巴士重組同授勳掛鈎？

原帖由 washrice 於 2014-5-26 21:37 發表


其實做CD-ROM做左幾個月   一直想問
點解反對重組內容的人=撐區議會?

如果你要反區議會   應該去搵番區議會討論區?

我唔特別支持或反對區議會  但係我就一定唔可以反對重組內容? ...

呢位CD-ROM, 其實完全唔洗理呢條友架

italk出左名有個叫張偉沖既版友,
係每一個巴士重組既post都會專登提出相反意見同奇怪建議, 引人同佢討論/討論佢,
志在標奇立異, 令自己網上有存在感,
現實中只不過係一個無存在價值既人

張偉沖, 唔該你照下鏡啦, 睇下你自己幾乞人憎

原帖由 053h4 於 2014-5-26 18:04 發表
老實啊, 港島當年重組都無咁多新聞聽

不如九巴同佢D代表諗下, 係咪重組做得太唔好睇啦
人地都分幾年玩溫水煮蛙, 好似炆牛腩咁慢慢一步步達到CUT車目的, 亦不忘創造市場
九巴改特快要加都好, 咪又由幾班特車開始LOR, ...

九巴同新城淨係面對的區議會對手已經唔同,
新城大部份港島線只係途經東區, 灣仔區, 中西區區議會,
灣仔區基本上一定會過, 中西區意見唔會太多, 只係東區比較麻煩點,
上年寶馬山個重組, 都係死係東區區議會手上, 結果運吉都要行政指令落實,
不過即使係咁, 麻煩程度遠不及新界九龍的區議會.

舉個例子,
九巴想將荃葵青的巴士線提速, 改經西九龍走廊,
結果淨係一條西九龍走廊, 攪到滿城風雨, 63X 到3月先提到速, 都係油尖旺區議會的傑作.
33A/37 死係葵青區議會手上, 41 三次都死係葵青區, 兩次九龍城區議會手上.

不如我問你, 九巴面對咁的制度, 邊有得攪?

原帖由 s3n354 於 2014-5-26 22:39 發表


呢位CD-ROM, 其實完全唔洗理呢條友架

italk出左名有個叫張偉沖既版友,
係每一個巴士重組既post都會專登提出相反意見同奇怪建議, 引人同佢討論/討論佢,
志在標奇立異, 令自己網上有存在感,
現實中只不過係一個 ...

well我立場比較中間

我又唔係一面倒討厭政府
只係張生點解要將反對意見同咩霸權惡棍掛鉤呢?

個人嚟講 應like就like(例如63X提速個人係支持的),應dislike就dislike

我都知道的確有人為反而反

但根據觀察呢度都係理性分析居多

何必一有反對意見就要話人霸權惡棍呢?

就好似呢排一有新帳號講o野 就俾人標籤係九巴打手云云

其實我覺得ATENU好坐的  但呢個環境下都唔知出唔出聲好

我(地?)只係普通小市民

麻煩唔好一有咩相反意見就話咩盲撐區議會

我受唔起,thx

P.S. 頭像是竹達吧

[ 本帖最後由 washrice 於 2014-5-26 23:35 編輯 ]

原帖由 kay 於 2014-5-26 19:37 發表
呢屆政府為左但求目的，真係咩都做得出

政府又唔係殺人放火, 有D咩唔做得先?
咁你係咪想重組唔成, 令到資源得不到善用? 繼續慷九巴之慨?

授勳/大平紳士呢D，理應係比一D長期係社會作出貢獻既人
近幾年已經有D圍威喂，留左一堆比自己友

今次仲衰，唔幫我推行政策就肯定無
如果今次巴士重組同授勳掛勾成功，下次就可以重施故技

唔幫政府推行政策, 即係係社會裡無作出貢獻, 憑咩要被授勳?
班區佬自己作為建制派, 唔堅決擁護政策仲要同泛民行埋一齊, 咬番政府轉頭, 咁唔聽話你係梁特首仲夠唔夠膽授勳比他們?
再講, 你宜家係先知? 你肯定一定會掛勾成功?

難為呢度仲有人為呢D唔合理既野去擁護，同時連委任議員既由來都唔知

有人便泛民上身, 事事罵政府, 連先通過後檢討都唔得添,
更加抹黑委任議員, 試圖令山頭主義的文化蔓延.

今次件事最大贏家係九巴，可以企埋一邊等睇戲
尤其何生同歐陽生，永遠都唔會燒到佢身上
睇住下面D同事、運輸署班運輸主任，同埋區議員係度互片
可能覺得仲過癮，互片完，加價；再互片，再加價，又一個惡性循環....

九巴比你區佬咁玩法, 唔蝕死就奇.

咁的情況下, 真係唔加價都唔得, 當然, 用來懲罰反對重組的議員也好.

原帖由 張偉沖 於 2014-5-26 12:42 發表

咩愈描愈黑啫, 報紙佬都講到出晒口囉,
雖然我覺得授勳同重組掛鈎係無用, 但起碼道出了運房局局長軟弱無力的事實.

人地澳門做巴士路線改動邊駛諮詢澳門立法會架, 學下人地啦. ...

錦呢度係香港,唔係澳門
係咪香港要學晒澳門所有野?
仲有,澳門重組對乘客影響細好多
香港?下下CUT車,摺線,新線班次驚人,開天殺價
與其學澳門重組唔諮詢,不如學人重組點樣降低對市民既影響

原帖由 kuro 於 2014-5-26 22:30 發表
你系吾系傻左,幾時講左68X
仲有68X個1/2吾洗要好吾好
今年大把rdp ban左啦！
搞邨巴整死專營線啦！
88

前面有人話" 垃圾重組被否決係天經地義".
我就話佢知, 68x 分拆, 可以令該線一半乘客受惠, 但元朗班區佬唔睇文件, 忽視元朗市有聯合班次,
一野就ban左, 咁你自己話係咪天經地義?

原帖由 washrice 於 2014-5-26 23:33 發表

well我立場比較中間

我又唔係一面倒討厭政府
只係張生點解要將反對意見同咩霸權惡棍掛鉤呢?

個人嚟講 應like就like(例如63X提速個人係支持的),應dislike就dislike

我都知道的確有人為反而反
但根據觀察呢度都係 ...

其實, 你可以自行google search 一下呢兩年的巴士重組裡面,
邊d 係延遲, 邊d 係被擱置, 邊d 係到宜家都無消息,
本版舊文有資料, 區議會網站亦有資料, 你就會明我想講咩.

原帖由 張偉沖 於 2014-5-26 23:28 發表

不如我問你, 九巴面對咁的制度, 邊有得攪?.

根本重組有 N 個方法做，唔係事必一定要跟官方個方案
先可以 cut 車同提速，就算要 cut 十架車，如果策劃部班友係有料既，
一樣可以做得好好睇睇，照顧絕大部分乘客，又滿足地區合理訴求，加強需求殷切的巴士服務

你又唔走去話下班策劃佬無料，自己攞黎衰？

原帖由 張偉沖 於 2014-5-26 23:54 發表


前面有人話" 垃圾重組被否決係天經地義".
我就話佢知, 68x 分拆, 可以令該線一半乘客受惠, 但元朗班區佬唔睇文件, 忽視元朗市有聯合班次,
一野就ban左, 咁你自己話係咪天經地義? ...

重組垃唔垃圾用家決定天經地義