新一批龍運躉過檔消息

原帖由 JA3907 於 2014-5-29 21:26 發表


是不為也，非不能也
如果話座椅格式系一個問題，甘其實而家所有過當ATR本身都好奇怪ga la
如果將行李架變成企位，載客量應大約125人
咪當普通12米車輛派 ...

其實都唔需要過檔
龍運都要後備車

原帖由 petcity 於 2014-5-29 21:46 發表


我唔敢講批車咁改駛唔駛再驗車
但5XX改動的確相對1XX較大工程
更何況，批車狀態又唔係好fit時，點解仲要咁折勝一番呢

如果不受配額限制，我都吳覺得非改5xx不可，
但如果真系要找地方收留批車，B1會否系一個選擇？

原帖由 JA3907 於 2014-5-29 23:23 發表


如果不受配額限制，我都吳覺得非改5xx不可，
但如果真系要找地方收留批車，B1會否系一個選擇？

B1嘅標書唔係話要最環保嘅車咩？同埋B1都算有公路，過得去，不如繼續留系龍運

之前聽人講話橙紅椅龍躉中如果上年裝左16:10電視既就唔需要過檔。小弟只知HT4899同HT7929有裝電視，仲有冇其他同類車輛？

原帖由 dongnama 於 2014-5-28 14:07 發表
睇走勢應該每次踢三部出嚟,派廠仲要順序S>L>K,U冇份,據某站講,仲有件HT 7204就出爐

曾經擁有加長行李架的HT7204(L)是日在264M出現。

原帖由 JA3907 於 2014-5-29 23:23 發表


如果不受配額限制，我都吳覺得非改5xx不可，
但如果真系要找地方收留批車，B1會否系一個選擇？

畀279X都唔錯的，咁多人帶行李

暫時龍運普通版非ALX500有114部，所有型號嘅豪華版(有絲絨座椅耆)約有36部