373A之發展潛力

原帖由 hk_ayu 於 2006-4-8 20:41 發表



何謂好多人??
以我所見每班車都唔會多過10人係大欖轉

100人有十個都唔算多?
唔通一半人轉先叫多?

原帖由 hk_ayu 於 2006-4-8 20:41 發表



何謂好多人??
以我所見每班車都唔會多過10人係大欖轉

小弟好多時在夜晚搭279X往返北區。

觀察所得，南下唔係好多人轉車，
頂多得三幾個，好多時係得小弟一個轉添。
但相反，北上明顯有較多人0係大欖轉279X往北區，
有時有半車人添...

原帖由 gn3509 於 2006-4-8 21:23 發表

100人有十個都唔算多?
唔通一半人轉先叫多?

繁忙時間10分鐘一班先得10個落,
當中又有人係轉去荃葵青,
亦有人去錦田,
咁得返幾多係真係捨東鐵出市區


10分鐘已經起碼有成千人係上水上火車出市區(唔計去沙田大埔的)

原帖由 hk_ayu 於 2006-4-8 20:38 發表


講開373,
真係冇1日係唔吉車離開上水市中心

係咩
我見起碼都有1-2人

原帖由 KZ2356 於 2006-4-8 20:47 發表



不久的將來，當清河村入伙時，373會否遷入呢﹖在上水搭火車實有位，在上水搭373A出中上環快過373多多聲，兼唔需點受塞車之苦。

其實點解咁想將D線入去清河邨?

原帖由 hk_ayu 於 2006-4-8 20:41 發表



何謂好多人??
以我所見每班車都唔會多過10人係大欖轉

你每班計咁就冇得講
但我可以話你知
頭車/二車都係有十幾人會咁轉