其實東鐵/西鐵月票應不應該取消呢?

原帖由 3AD60 於 2006-4-11 19:37 發表
咁我想問265B路線係唔係真係可以密到
一分鐘一班呀??
咁我想問你係天北搭265B路線係唔係
可以即刻上車即刻開車呀??
若果係咁的話九巴仲邊有咁多資源,
咁多車隊晒係265B路線身上呀!!
另外,我都好想問埋其他熟識天水圍既
板友係你地心目中會覺得邊個最快
(係天恆搭鐵巴K76路線去天水圍西鐵站/
係天恆搭265B路線去天慈)??
同埋你地順便睇埋邊個最多站數
(鐵巴K76路線由天恆去天水圍西鐵站/
九巴265B路線由天恆去天慈)??
雖然係天恆搭輕鐵/鐵巴K76路線去
天水圍西鐵站,之後轉九廣西鐵再轉埋
地鐵(荃灣線)/新巴701路線係比較轉折,
但總過搭九巴265B路線都唔知座幾耐
先至去到旺角.

你講咁多做乜野,不如答返點樣可以做到30分鐘
都未出到天水圍先啦.
仲有呀,如果265B真係咁差既話,點解仲可以只係
cut左5架車(實際唔記得左,應該少過呢個數)之下,
仲可以繁時頂閘,非繁時大約10-12分鐘既情況一
樣可以坐滿.點解仲有咁多人搭呀??不如閣下答
下我啦又.以我所見,265B多數既乘客係晌太子之
前落車.基本上265B係可以晌55分鐘內到深水埗,
但我咁多次搭西鐵落深水埗,轉3次車又要50分鐘
最少先到(成日等702都要8分鐘,即係要60分鐘)
咁試問西鐵優勢何在???

原帖由 shtsang 於 2006-4-11 21:15 發表

你講咁多做乜野,不如答返點樣可以做到30分鐘
都未出到天水圍先啦.
仲有呀,如果265B真係咁差既話,點解仲可以只係
cut左5架車(實際唔記得左,應該少過呢個數)之下,
仲可以繁時頂閘,非繁時大約10-12分鐘既情況一
樣可以坐滿.點解仲有咁多人搭呀??不如閣下答
下我啦又.以我所見,265B多數既乘客係晌太子之
前落車.基本上265B係可以晌55分鐘內到深水埗,
但我咁多次搭西鐵落深水埗,轉3次車又要50分鐘
最少先到(成日等702都要8分鐘,即係要60分鐘)
咁試問西鐵優勢何在???

點解定點樣? 差好遠喎!

咁西鐵對比 265B O既優勢咪O係旺角O羅。
如果你仲要話 265B 客在美孚轉地鐵去旺角O既, 咁我都冇O野好講。

其實人地明明講緊搭 265B 去旺角, 無啦啦仲乜要講 (往九龍方向)
太子之前?

原帖由 fw1321 於 2006-4-11 21:26 發表
點解定點樣? 差好遠喎!
咁西鐵對比 265B O既優勢咪O係旺角O羅。
如果你仲要話 265B 客在美孚轉地鐵去旺角O既, 咁我都冇O野好講。
其實人地明明講緊搭 265B 去旺角, 無啦啦仲乜要講 (往九龍方向)
太子 ...

係點樣呀.
有優勢又點??真係搶到客既就唔駛cut得幾架車咁少啦....
旺角流失既客絕對唔過所有客量既10%
係我從旺角上車既乘客量估計出黎既.

原帖由 shtsang 於 2006-4-11 21:15 發表

你講咁多做乜野,不如答返點樣可以做到30分鐘
都未出到天水圍先啦.

若果係朝早繁忙時間265B路線及
265M路線係天水圍區內多人上車及
塞燈位既情況之下有機會用多個
15分鐘既時間先至出到天水圍,至於
265B路線比265M路線更兜路既話
分分鐘有機會搭到接近20分鐘至30分鐘
不等既時間先至離開出到天水圍,仲有
一樣既就係265B路線仲要等一個麻煩燈位
位於天瑞路左轉天榮路既路口.

仲有你之前既回文講過一句
[box=Red]"等得K76到埋西鐵站黎,
架265B已經去到天慈個站喇"[/box]
呢句說話已經有問題,你搭架265B路線
可以連車都唔洗等就去到天慈既,
你搭鐵巴K76路線一定要計埋佢既等車
時間,我覺得你用呢個比較已經好有問題,
若果係要比較的話你倒不如用果兩條路線
大家一齊既開車時間比較仲好!!

仲有呀,如果265B真係咁差既話,點解仲可以只係
cut左5架車(實際唔記得左,應該少過呢個數)之下,
仲可以繁時頂閘,非繁時大約10-12分鐘既情況一
樣可以坐滿.點解仲有咁多人搭呀??不如閣下答
下我啦又.以我所見,265B多數既乘客係晌太子之
前落車.基本上265B係可以晌55分鐘內到深水埗,
但我咁多次搭西鐵落深水埗,轉3次車又要50分鐘
最少先到(成日等702都要8分鐘,即係要60分鐘)
咁試問西鐵優勢何在???

之前就講出旺角,而家轉頭又講出
深水步,跟著轉頭你又會講去第二區,
你講呢講去你都係想講天北既巴士
服務點好點好,西鐵點唔好點唔好,
咁講即係無得好講!!

[ 本帖最後由 3AD60 於 2006-4-11 23:35 編輯 ]

原帖由 3AD60 於 2006-4-11 23:04 發表
若果係朝早繁忙時間265B路線及
265M路線係天水圍區內多人上車及
塞燈位既情況之下有機會用多個
15分鐘既時間先至出到天水圍,至於
265B路線比265M路線更兜路既話
分分鐘有機會搭到接近20分鐘至30分鐘
不等既時間先至離開出到天水圍,仲有
一樣既就係265B路線仲要等一個麻煩燈位
位於天瑞路左轉天榮路既路口.

唔知閣下有冇見過呢??我自己呢就搭晌天水圍
大半路線既相同既A73返學,我未試過用多過20
分鐘出天水圍.咁雖然265B上既客遠比A73多,
咁係唔係要用30分鐘先出到天水圍呢??
閣下有冇試過早上搭過265B呢唔知??有版友已
經證明左265B邊個時間都唔可能30分鐘都出
唔到天水圍啦,咁閣下仲要講乜野呢??

同埋我當265B係要等車既,我想問唔知等K76+
西鐵+701耐d,定係等一程265B耐d呢??閣下又點
解釋一直以黎265B都冇俾九巴cut到好多車呢??
天北既巴士服務好過西鐵就係人都知架啦,住我
呢邊既人都覺得西鐵一個死穴係轉車同埋唔近.
我真係試過搭K76轉西鐵用左25分鐘先到兆康囉.
咁既情況仲要係經常發生.如果係咁既,試問除左
係用月票平d先俾西鐵吸引之外,仲有乜野西鐵
係優勝呀??不如閣下試下搭啦.

原帖由 shtsang 於 2006-4-12 00:06 發表

唔知閣下有冇見過呢??我自己呢就搭晌天水圍
大半路線既相同既A73返學,我未試過用多過20
分鐘出天水圍.咁雖然265B上既客遠比A73多,
咁係唔係要用30分鐘先出到天水圍呢??
閣下有冇試過早上搭過265B呢唔知??有 ...

但係你又話係天水圍北搭265B路線
都要預75分鐘既時間先至出到旺角既,
我係天恆去旺角搭鐵巴K76路線轉
九廣西鐵,之後再轉埋新巴701路線
都係大約50分鐘至60分鐘已經去到,
兼且265B路線係天水圍北開出又要
晒時間埋站上客兼兜路,同埋係朝早
繁忙時間若果遇上元朗公路塞車都有
排塞,所以我係天水圍北去旺角寧願
搭輕鐵/鐵巴K76路線轉西鐵,之後再轉
新巴701路線都唔搭265B路線就係咁解.

至於你所講既係天水圍北搭鐵巴K76路線
轉九廣西鐵都要25分鐘既時間你有冇
作大呀??

若果係咁既話你不如搭綠的好過啦!!

[ 本帖最後由 3AD60 於 2006-4-14 02:20 編輯 ]