原帖由 ricky 於 2014-6-9 15:09 發表 
咁樣由彩明總站去到秀茂坪要幾耐時間?
個人觀察 , 頭班 93M 大約 0705 - 0707 到寶達
第二班就大約 0725-0730 |
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原帖由 Eragon 於 2014-6-9 14:46 發表 
非繁忙時間你上唔到601咩?
你要quote埋講日間非繁, 如果唔係我用清晨非繁同晚間非繁去答你, 我真係可以答你上唔到. |
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原帖由 GW5878 於 2014-6-9 14:19 發表 
你認清下N293歷史先好冇?
呢條線開線時,293S,連將隧都未有,唔行你果度出可以點?
到後尾N796都廢事再行果度喎
同埋你不如睇下有D乜野通宵車係經觀塘道但唔經山上 ...
293S開辦時, 坑口只係一片爛地, 將南更加未曾響地球上出現, 如果用資源論去討論, 而家o既N293你認為屬於邊個小區資源?
N796當初響觀塘區只係有限度停站, 之後響觀塘區加站, 可能只係for將南居民返歸用啦! |
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原帖由 castanopsis 於 2014-6-9 15:35 發表 
估計30-40分鐘
(798山下要兜20分鐘,98C寶林起兜山10幾分鐘)
我一直預期彩明去寶達20-25分鐘,而家太耐了~ |
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原帖由 石頭 於 2014-6-10 01:40 發表 
我一直預期彩明去寶達20-25分鐘,而家太耐了~ 除非跟93M行法唔經坑口就得。 |
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原帖由 石頭 於 2014-6-10 01:40 發表 
我一直預期彩明去寶達20-25分鐘,而家太耐了~ 其實將荃將軍澳定線車程同 N691 相約,N691 依家係俾 55 分鐘行一單,有班次甚至係調景嶺開車後 55 分鐘就上環再開。
雖然日間同通宵線行車時間有些少分別,但呢段係新界段,差別不會係倍數,你可以諗下如果呢段路真係要行 40 分鐘,N691 點可能用多 20 分鐘就跑埋過上環。
N691 依家彩明夜晚大約 25 分鐘就出到秀茂坪,
如果將荃真係好似人地講到咁無客,依家就算兜晒寶林坑口都未夠 N691 兜路,30 分鐘內都應該出得到去,唔得都只係因為將南坑口寶林內街堆唔順燈位。 |
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原帖由 3ASV174 於 2014-6-10 01:52 發表 
其實將荃將軍澳定線車程同 N691 相約,N691 依家係俾 55 分鐘行一單,有班次甚至係調景嶺開車後 55 分鐘就上環再開。
雖然日間同通宵線行車時間有些少分別,但呢段係新界段,差別不會係倍數,你可以諗下如果呢段路真係要行 40 ...
吹完水未?
你見識過山下有D惡等既燈又多車既時候要等2轉燈先過到未?(極端時甚至要3轉)
例如:
寶邑路轉右往唐俊街(不過近年加長左綠燈時間,算有改善,不過唐俊街左轉入寶邑路問題仍然存在)
寶林北路與寶豐路交界各方向
試問深夜時分需要等2轉燈咩?
再者,N691中環方向行內告架,20分鐘由北角飛去中環有乜咁出奇? |
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原帖由 GW5878 於 2014-6-10 02:23 發表 
吹完水未?
你見識過山下有D惡等既燈又多車既時候要等2轉燈先過到未?(極端時甚至要3轉)
例如:
寶邑路轉右往唐俊街(不過近年加長左綠燈時間,算有改善,不過唐俊街左轉入寶邑路問題仍然存在)
寶林北路與寶豐路交界各方 ... 原來講黎講去即係都係將軍澳內街兜路等燈拖太耐o者,單係早前極力爭取成功入將軍澳廣場、半個坑口圈同埋寶林都多左 6 支唔順既燈。
原先唔兜內街呢堆燈又唔歡喜,兜左又話慢,又話惡頂又話一轉燈過唔到甚至要 3 轉,你地都係搭港鐵把啦。 |
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原帖由 3ASV174 於 2014-6-10 02:30 發表 
原來講黎講去即係都係將軍澳內街兜路等燈拖太耐o者,單係早前極力爭取成功入將軍澳廣場、半個坑口圈同埋寶林都多左 6 支唔順既燈。
原先唔兜內街呢堆燈又唔歡喜,兜左又話慢,又話惡頂又話一轉燈過唔到甚至要 3 轉,你地 ... 不過比起入秀明道要慢慢等人上落車又要等爬泊車頭,仲有出秀明道果枝惡等燈,
山下3區加埋堆燈都冇咁乞人僧囉
[ 本帖最後由 GW5878 於 2014-6-10 02:54 編輯 ] |
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原帖由 GW5878 於 2014-6-10 02:41 發表 
不過比起入秀明道要慢慢等人上落車又要等爬泊車頭,仲有出秀明道果枝惡等燈,
山下3區加埋堆燈都冇咁乞人僧囉
你係要講到秀明道咁差, 我地都冇你符!! |
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