307散場車問題

頭先六四晚會完左,

有架城記ADL@307停左係維園巴士站(高士威道)東行最前果度打埋死火燈
除左司機仲有另一位職員舉起個牌話「30分鐘直達大埔」
但係睇真d,後少少就有架九記ATENU排隊準備埋維園站,
因為當時散緊場條條線都極多客,架九記未埋到站,D客都係行到最前上果部城記
過多一兩分鐘,架城記就走(當時未頂閘,只係坐滿+企幾個人),估計係見到架ATENU埋到站

其實城記咁做明搶九記客,有冇問題?

[ 本帖最後由 GW5878 於 2014-6-5 02:00 編輯 ]

64完左有架叫106既短棍只到紅隧口

好似上年都唔覺有

不過307係城巴九巴間住開而唔係分開城巴九巴時段
所以城巴咁樣攝架加班理論上應該冇問題 ?
有錯請指

原帖由 GU8600 於 2014-6-5 07:07 發表
不過307係城巴九巴間住開而唔係分開城巴九巴時段
所以城巴咁樣攝架加班理論上應該冇問題 ?
有錯請指

普通日子都試過,有一次我去西九，嗰陣1020@紅隧，有架117 81xx來了，照計應該係KMB

原帖由 straysheep123 於 5/6/2014 02:06 AM 發表
64完左有架叫106既短棍只到紅隧口

好似上年都唔覺有

我坐果架新巴興發街起載，車頭電牌寫「紅磡海底隧道」冇號碼，車尾電牌乜都冇。車內新大LCD報站出106站名。當時十點三、四。興發街仲有少量位，景隆街先打爆。

城巴亦有「102特別車」，但吾知到紅隧口定旺角。

試過有九記171P過左早上8點半海怡私一個站出來美暉閣就上客，城巴個部做出來就跟住尾，一個(美暉閣)客都無，唔知過鐘私牌會唔會私一個站o甘少？

原帖由 GU8600 於 2014-6-5 07:07 發表
不過307係城巴九巴間住開而唔係分開城巴九巴時段
所以城巴咁樣攝架加班理論上應該冇問題 ?
有錯請指

城九城九城，照計「城巴正常班次開出之後」至「九巴班次開出」之間所有乘客都應該係上九巴，咁有冇問題？如果係九巴正常班次之後就係冇問題，因為班客正常都係會上城巴。

特事特辦，散場為先，至於商業道德喇喎，乜香港依家D大財團仲講呢D架咩?

原帖由 GU8600 於 2014-6-5 07:07 發表
不過307係城巴九巴間住開而唔係分開城巴九巴時段
所以城巴咁樣攝架加班理論上應該冇問題 ?
有錯請指

我以前都認為係城巴九巴間住開而唔係分開城巴九巴時段
但4月聽307的車長話，其實307係分城巴九巴時段的，不過係按時間表班次做分時段
所以只要原是15分KMB，30分係CTB的話，KMB只要係15-29分開出的班次(加班車係個個時間內)，都冇問題

因此，如果他講的係岩的話，CTB開特車係KMB之前上客係冇問題，反而等KMB食完先開特車有問題

[ 本帖最後由 tommy11529 於 2014-6-5 22:58 編輯 ]