6/6 71B 全低地台

原帖由 edhong 於 2014-6-5 12:03 發表
計落用車比舊掛牌新少少少啲啲咁多，但比更垃圾嘅70K差。

咁當然，龍躉好過洗衣機嘅！

起碼比洗衣機有冷氣同有力先。。
HT4352,HT7255 今早已報到

71B用兩部企位ATSE做掛牌好D，較能應付客量需要，拆咗樓梯後果四張椅改做企位
咁就解決咗單層繁時唔夠載嘅問題，但11米，12米有又太大嘅問題
當年71B都係搵兩部雞車(利蘭勝利二型)G98，G99拆椅改企位

[ 本帖最後由 AD118 於 2014-6-6 06:57 編輯 ]

原帖由 2304 於 2014-6-6 05:54 發表

起碼比洗衣機有冷氣同有力先。。
HT4352,HT7255 今早已報到

71B 要咁好力做乜 ?

原帖由 樂仔〞 於 6-6-2014 11:00 AM 發表

71B 要咁好力做乜 ?

用洗衣機就最好, 行71B浪費左部車

原帖由 PZ8988 於 2014-6-6 12:58 發表

用洗衣機就最好, 行71B浪費左部車

的確 Voith 3 前速夠啦…
ZF多波段乘客更為不適

其實我諗緊一個問題，假如呢2架水塘ATR退役，而71B又要水塘車，真係想問下有乜車可以再岩71B用，因為依家除左呢批車有水塘位之外就冇其他車有水塘位。
一系就學B1甘拆椅變水塘（B1系加行李架）
如果吾系始終有一日71B都系要面對冇水塘車既事實

原帖由 JG2524 於 2014-6-6 17:43 發表
其實我諗緊一個問題，假如呢2架水塘ATR退役，而71B又要水塘車，真係想問下有乜車可以再岩71B用，因為依家除左呢批車有水塘位之外就冇其他車有水塘位。
一系就學B1甘拆椅變水塘（B1系加行李架）
如果吾系始終有一日71B都系要面對 ...

71B無水塘又如何?
水塘根本唔係一個MUST

原帖由 HR9710+KU1391 於 2014-6-5 21:11 發表
其實一至五用單層，仲要改水塘位，繁時加柯打車，例如搵271遲開工的正字軌走幾轉71B，唔駛蛇車。
到星期六日假期，照計廠會有一d車收車唔出，咁咪換雙層。
咁咪可以善用單層。 ...

到遲下12.8M 試好出得車,或者都可以入廿架12.8米單層派去D短途流水線黎用...71B,71K,273B,273之類

*廿架超長單層好啦...唔好入咁多,一陣間又當牙籤咁放廠度左攝又攝...

原帖由 edhong 於 2014-6-7 12:43 發表

呀哥仔，啲AVC已經擺係度等玩生物多樣化，仲買「超長單層」嚟托市嗎？

遲少少又多幾架喇～

咁一係改十部AVC 開水塘黎比71B,273用

拆一拆位,谷到90人, 行大流水...

慳左時間唔洗比人上落上層

71B都應該夠繁時開8-10分鐘O既....