新時代承接維澳蓮運巴士服務

7月1日交接,連LOGO都未有,澳門政府夠唔夠時間準備呵?

搞來搞去，還是兩大集團去經驗澳門的公交。。。根本就是舊瓶新酒！不如乾脆把所有巴士路線平均分給新福利和澳巴，回去以前的經營模式算吧！！

原帖由 FBI2 於 2014-6-9 22:48 發表
7月1日交接,連LOGO都未有,澳門政府夠唔夠時間準備呵?

logo 很容易弄嘛。隨便去找間印刷公司去印一堆有新公司名字的貼紙，然後粘在巴士上，遮住舊公司的名字就行了了。

原帖由 FBI2 於 2014-6-9 22:48 發表
7月1日交接,連LOGO都未有,澳門政府夠唔夠時間準備呵?

估計新公司將會好似1998年新巴接駛中巴路線時
將原有的中巴車貼上新巴LOGO(冚住中巴LOGO)
車輛年驗時順便換車身顏色

原帖由 PE3529 於 2014-6-9 22:45 發表
會唔會幫依家 d車換色

不如索性換車啦

原帖由 sammyleung719 於 2014-6-9 23:13 發表
不如索性換車啦

認真
大車就ok ga
細車一早要去塡海la
學下隔離買rosa

國家資本控制公用事業，有力保障澳門社會和諧和繁榮穩定。建議新福利服務合約到期時，將旗下路線一律交由國企經營，以達至成本效益。

香港方面亦應該借鑑澳門成功經驗，日後由華潤、中旅、中石油等國企續步接手香港巴士業務。

原帖由 PE3529 於 2014-6-9 23:33 發表
認真
大車就ok ga
細車一早要去塡海la
學下隔離買rosa

國企有責任支持民族工業，早前澳巴招標也指明要在中國註冊的汽車製造商。要不是有五洲龍的支持，澳門民眾早就沒有公交車坐了。

新福利賺中國人的錢，買日本人的貨，這種行為是要整頓的。輕軌落成之日，澳門不再需要三間巴士公司，新福利也是時候退下來。

原帖由 sammyleung719 於 2014-6-9 23:13 發表
不如索性換車啦

以3年專營權來說, 除非對前景有十足把握及信心, 否則我估都係用番維澳批車到合約到期退役

原帖由 PB602 於 2014-6-10 07:36 發表
國家資本控制公用事業，有力保障澳門社會和諧和繁榮穩定。建議新福利服務合約到期時，將旗下路線一律由國企經營，以達至成本效益。

香港方面亦應該借鑑澳門成功經驗，日後由華潤、中旅、中石油等國企續步接手香港巴士業務 ...

三年後俾中旅試接九巴天水圍南、九龍灣、洪水橋路線，可以諗下，其餘兩間冇道路客運經歷，諗都唔好諗