原帖由 張偉沖 於 2014-6-11 12:39 發表 
97年未有QUOTA制的時候, 怡和街條巴士龍長成點你又知唔知?
唔好咁天真啦
你估巴士公司會重複同樣錯誤咩? |
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P960早日摺線
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原帖由 張偉沖 於 2014-6-11 12:39 發表
97年未有QUOTA制的時候, 怡和街條巴士龍長成點你又知唔知?
當時連新巴都未有，銅鑼灣更沒有現在那麼塞。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 kay 於 10/6/2014 22:40 發表
多乜鬼謝啊
九巴申請加價個陣，2014 RDP都未出架
九巴舊年剩係做左屯門同北區，重組完無耐又係度呻窮，之後又嗌加價
呢d公式劇本已經睇到厭
當日電視台記者係講清講楚當面問過歐陽杞浚，重組路線後，有無減價空間，有無咩效 ...
2014-18旳RDP已出，如無意外今個月尾要交2015-2019的RDP |
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如有舊書包背囊要掉?送給我!
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原帖由 wawawa 於 2014-6-11 18:01 發表
同意!!
政府應盡快解決路面交通塞車問題!!!! |
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教導子女遠離益童
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原帖由 wawawa 於 2014-6-11 18:01 發表
同意!!
政府應盡快解決路面交通塞車問題!!!!
政府根本就冇心去解決塞車問題, 你見佢居然可以一野就收返 "東減紅加" 呢類解決辦法,
一直只幻想起好 "灣仔繞道", "中九龍幹線" 後就可以解決塞車... 咁呢幾年我地可以點?
條路越塞車, 巴士客只會頂唔順而迫爆港鐵, 政府收入增加; 另一方面, 經濟好, 多左人
渣車, 政府一年收牌費都收到手軟, 又點會解決塞車?
西隧呢 D 貴價極少塞車的道路, 係俾高官同有錢佬去機場用的 |
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教導子女遠離益童
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原帖由 BlackBird 於 2014-6-11 22:56 發表
唔好咁天真啦
你估巴士公司會重複同樣錯誤咩?  |
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原帖由 chan6723 於 14/6/2014 14:01 發表
西隧呢 D 貴價極少塞車的道路,
係俾高官同有錢佬去機場用的
作為一個曾經朝朝搭村巴經西隧返工的人，
我是堅決不同意西隧「極少塞車」。
當然，這跟林士街天橋設計錯誤有很大關係。 |
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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原帖由 238X 於 2014-6-15 00:35 發表
作為一個曾經朝朝搭村巴經西隧返工的人，
我是堅決不同意西隧「極少塞車」。
當然，這跟林士街天橋設計錯誤有很大關係。
可否說說林士街天橋有何設計錯誤  |
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原帖由 jonathanngan 於 15/6/2014 01:48 發表
可否說說林士街天橋有何設計錯誤
西隧出去到信德前面得返一條線。 |
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