[試位相] 正在轉變的太空館門

今日行過,梳士巴利道西行直行已加設了燈位,同有兩條線直行

由於梳士巴利道西行右轉入彌敦道,同西行直行同時放車的關係,
通常只有咁的結果







彌敦道右轉入梳士巴利道西行,移出一條線入梳士巴利道





因為....起個安全島



[ 本帖最後由 cx734 於 2014-6-12 09:59 編輯 ]

原帖由 cx734 於 2014-6-12 00:49 發表
今日行過,梳士巴利道西行直行已加設了燈位,同有兩條線直行

由於梳士巴利道西行右轉入彌敦道,同西行直行同時放車的關係,
通常只有咁的結果


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唔止安全島, 西行直行果個位加多盞交通燈，當彌敦道右轉入梳士巴利道綠燈的時候，直行會轉爲紅燈。

[ 本帖最後由 peterkwan 於 2014-6-12 09:24 編輯 ]

因為要整返行人過路處來往半島及太空館，所以有此改動。

睇黎梳右轉入彌幾乎可以放棄，不過由彌轉右往尖碼影中既機會又高返好多。

原帖由 peterkwan 於 2014-6-12 09:22 發表


唔止安全島, 西行直行果個位加多盞交通燈，當彌敦道右轉入梳士巴利道綠燈的時候，直行會轉爲紅燈。

梳士巴利道西行轉右放車,西行直行會轉爲紅燈,應該果段時間會"綠公仔"比人過馬路

[ 本帖最後由 cx734 於 2014-6-12 11:17 編輯 ]

左線個盞長期綠燈終於都成為歷史

區會文件
http://www.districtcouncils.gov. ... _TTC_2013_37_TC.pdf

運署意見：
- 在梳士巴利道加設燈控過路處，無可避免會對從彌敦道駛來的車輛造成影響，但影響僅屬輕微。
- [當年] 彌敦道/梳士巴利道路口的負荷量不足以同時應付該處繁忙的人流和車流，因此署方當年認為有需要以地下行人通道取代地面過路處。
　現時的梳士巴利公園改建工程可騰出空間作擴闊路面，路口會有足夠負荷量容納設置路面過路處。
（區議會交委會會議記錄）

[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-6-12 16:51 編輯 ]

估唔到過左咁多年又起番個過路處
明明有隧道都要起番個
港共政府啲錢就係咁哂

原帖由 sea1986 於 2014-6-12 23:58 發表
估唔到過左咁多年又起番個過路處
明明有隧道都要起番個
港共政府啲錢就係咁哂

近年好多行人隧道同行人天橋既地面都加左行人過路線同燈位，
真係反智無極限。

原帖由 sea1986 於 2014-6-12 23:58 發表
估唔到過左咁多年又起番個過路處
明明有隧道都要起番個
港共政府啲錢就係咁哂

條數入邊個, 要睇下係我地偉大既區議員要求定運吉要求先

鬼叫條隧道起得咁衰，完全吾好行！

另外，吾該拆鬼咗果D冇人再用嘅行人天橋啦！有礙景觀。例如干諾道西／西邊街。用咗嚟曬衫曬鹹魚。
怡和街果條就拍嘢。

[ 本帖最後由 rkkwan 於 2014-6-13 10:49 編輯 ]