九巴龍運落實購買171輛新巴士

總數多了一架? 代之前撞毀的9518?

Announcement from HKExnews:

http://www.hkexnews.hk/listedco/ ... /LTN20140612218.pdf


亮點在於：
26 units of Enviro 500 Double-deck CKD Buses (with airport coach specification)

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-6-12 17:38 編輯 ]

龍運26架豪華版，剛好就係301+501-525，無多無少呀。
以單價計機場版貴過普通版15萬港元，咁大差價係咪會大致跟城巴規格？

而家先落單，咁即係批豪華版都唔會過返九巴……

[ 本帖最後由 toyl 於 2014-6-12 17:59 編輯 ]

CKD姐係邊隻@@?

原帖由 alex_yu1992 於 2014-6-12 17:57 發表
CKD姐係邊隻@@?

CKD 純粹係Announcement 入面使用o既定義，唔係標準名稱

Announcement 寫CKD係指Completely Knocked Down，中文係全散裝組件


簡單D 黎講，即係並非英國原廠砌

原帖由 alex_yu1992 於 2014-6-12 17:57 發表
CKD姐係邊隻@@?

CKD指車輛以散件運送，即巴士在廣通裝好再交回九巴
另外，龍運得26架疑似95xx客車版，餘下的100系點算？明年這些車也夠鐘了，難道145部ATENU中有龍運9500系?

原帖由 toyl 於 2014-6-12 17:47 發表
龍運26架豪華版，剛好就係301+501-525，無多無少呀。
以單價計機場版貴過普通版15萬港元，咁大差價係咪會大致跟城巴規格？

而家先落單，咁即係批豪華版都唔會過返九巴…… ...

最近出牌o既城巴計，每部客車版比市區版貴大約45萬港元

就算九巴叫價能力有幾高，都好難用15萬去做人地45萬o既野
即係過半數機會係：唔駛諗，勿FF...

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-6-12 18:08 編輯 ]

原帖由 VA54-HN8897 於 2014-6-12 18:04 發表

最近出牌o既城巴計，每部客車版比市區版貴大約45萬港元

就算九巴叫價能力有幾高，都好難用15萬去做人地45萬o既野
即係過半數機會係：唔駛諗，勿FF... ...

有得學泰豐MAN甘用豪華梗凳都已經偷笑

原帖由 Mandurah__Line 於 2014-6-12 18:19 發表

有得學泰豐MAN甘用豪華梗凳都已經偷笑

之前睇過相 , 的確係用 類似 城巴半豪躉果款凳 , 但好似都幾薄 同係用人造皮