龍翔道5車相撞 九巴被撞

該九巴為SL4301.

香港電台報導:
龍 翔 道 5 車 相 撞 　 涉 及 一 輛 巴 士

龍 翔 道 5 車 相 撞 　 現 場 交 通 擠 塞

--為什麼要跟前車太緊呢?

好彩不是很嚴重！

其實"龍翔官立中學"呢個站係咪應該同"黄大仙鐵路站"合併呢？
總覺得呢兩個站相距太近，而且"龍翔官立中學"呢個站站灣太細，又無同"黄大仙鐵路站"呢個站既入口做整合，如果巴士停完"龍翔官立中學"就要先抽頭出站先可以再入"黄大仙鐵路站"，對從龍翔道東行而下既車輛構成一定危險。

尋日係黃大仙中心對開又5車，今日又黎5車....
真係多得佢唔少

原帖由 Man@MFHK 於 2014-6-13 16:56 發表
其實"龍翔官立中學"呢個站係咪應該同"黄大仙鐵路站"合併呢？
總覺得呢兩個站相距太近，而且"龍翔官立中學"呢個站站灣太細，又無同"黄大仙鐵路站"呢個站既入口做整合，如果巴士停完"龍翔官立中學"就要先抽頭出站先可以再入"黄 ...

部份線可以唔停 , 因為天馬苑有站
但 62X 258D 259D 呢 D 本身唔停天馬苑既 , 一野飛到黃大仙站 , 話就話站近姐 , 班客行去樂富都幾係野 ...

原帖由 樂仔〞 於 2014-6-14 11:42 發表

部份線可以唔停 , 因為天馬苑有站
但 62X 258D 259D 呢 D 本身唔停天馬苑既 , 一野飛到黃大仙站 , 話就話站近姐 , 班客行去樂富都幾係野 ...

62X變身成234C都得, 屯門往黃大仙可以搭61X, 黃大仙至啟業往油塘可以搭259D,
少一條路線埋站, 車程快左, 乘客同巴士公司都得益.

平時搭巴士臨埋站時, 遇著馬仔坑交匯處有巴士轉落黎, 兩邊都好似互不相讓咁,
但最後通常係龍翔道讓馬仔坑交匯處的巴士先行, 因為佢地唔駛停站, 龍翔道落黎就要.

原帖由 LV3388 於 2014-6-13 08:44 發表
好彩不是很嚴重！

部的士及私家車先大鑊

原帖由 樂仔〞 於 2014-6-14 11:42 發表

部份線可以唔停 , 因為天馬苑有站
但 62X 258D 259D 呢 D 本身唔停天馬苑既 , 一野飛到黃大仙站 , 話就話站近姐 , 班客行去樂富都幾係野 ...

擴闊天馬苑個站灣，改晒停天馬苑，咁龍翔官中個站其實已經可以取消。

原帖由 Man@MFHK 於 2014-6-15 12:25 發表

擴闊天馬苑個站灣，改晒停天馬苑，咁龍翔官中個站其實已經可以取消。

天馬苑係落斜位 , 車流咁急 , 越多線停先越危險

原帖由 樂仔〞 於 2014-6-15 12:27 發表

天馬苑係落斜位 , 車流咁急 , 越多線停先越危險

咁講的話應該龍翔官中個站位仲危險，岩岩大斜路尾段，又係正馬仔坑回旋處出口同黃大仙鐵路站站灣入口之間。