[多圖][Flight Report]Jun 17, 2014 BR868 (香港往台北)

[篇幅可能比較短, 敬請見諒]航班: BR868
航空公司: 長榮航空
機型 (註冊編號): MD90 (B-17913)
編訂起飛時間 (實際時間): 1340 (1350)
編訂抵達時間
(實際時間): 1525 (1550)
座位: 33K


於4月中, 小弟已經與友人計劃去台灣, 但最後因檔期不合關係變成獨自一人前往. 這個台灣之旅原定上星期進行, 但因種種原因拖到而家先正式起行, 改機票果陣見呢班有MD90就決定體驗一下...


今次被安排前往停機坪上機



上機後影下機艙入面...






去到1345左右就開始播Safety Demo同埋push back... (呢部份冇相...)

跟住起飛後影下飛機入面


Legroom... 好過九巴ATENU咁樣... :O)


Safety Card



再影下前面個位...


公共電視開始播放


今日既餐 (雞飯), 味道唔錯


冇幾耐就開始降落












Welcome to Taiwan~





落機再影...






經過Business Class, 第一眼睇落除咗2+2此外真係一啲都唔似係Business Class...




報告完畢...

評分:
服務: 8/10 (空中服務員態度幾好, 好nice)
食物: 9.5/10 (個雞飯味道唔錯, 唔夠兩個鐘既航程絕對夠)
娛樂: N/A (No comment)
座位舒適度: 3/10 (Legroom 好過ATENU少少咁啦, 位就Cityflyer啲8000都好過佢, 不過舊機就預咗舒適度唔會好好)

[ 本帖最後由 mrkelvinyu 於 2014-6-17 19:59 編輯 ]

話時話，而家長榮台港線，除左班Hello Kitty機外，有無機型時間表，睇官方timetable好似班班都係EQV

官網時間表有得睇機型

上個月去了台灣, 因為要十二點到達桃園, 選擇了最早的班機, 如果唔趕時間坐後一班就可以坐到MD90.

大家想坐長榮的 MD-90 要盡快了，第一隻近日已經離開機隊，運左去美國，
未知係加入 Delta Air Lines 的機隊（佢地而家有 65 隻 MD-90 服役）定係做零件機

不久將來，似乎 Delta 會成為全球唯一用 MD-90 載客的航空公司

睇落MD-90 legroom已經唔算太差，坐一兩小時唔係問題，
我試過Air Asia 180座位A320，坐足四小時，
感覺絕對比ATENU更差！

長榮台港線的機型除了BR857/858之外, 基本上都冇定, 旺季會用A330/B777-300/B747-400, 淡季則主力A321
以前固定有BR809/810係用MD90, 最近都好似改埋A321(BR809應該係客量最少的, 同BR857相差50分鐘起飛)