識抵坐一定坐呢啲

即日
7047@103
識抵坐一定坐103
上車之時

下車之時,已是1小時48分鐘後

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往九龍103睇下條線已feel到耐,自己坐過就耐上加耐
其實1小時48分已比預期快;去年底試過遲半小時同一位置上車同樣用70xx但在天宏苑已下車,卻比今次仲多花幾分鐘,用了1小時50多分鐘
得閒要遊車河,weekday下午坐往九龍103的確係好介紹

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悅堤是日做新巴唯一日間往將軍澳過海線(劣照)

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[ 本帖最後由 alan2011super3 於 2014-6-18 08:59 編輯 ]

原帖由 alan2011super3 於 2014-6-17 22:49 發表
下車之時,已是1小時48分鐘後
往九龍103睇下條線已feel到耐,自己坐過就耐上加耐
其實1小時48分已比預期快;去年底試過遲半小時同一位置上車同樣用70xx但在天龍苑已下車,卻比今次仲多花幾分鐘,用了1小時50多分鐘
得閒要遊車河,weekday下午坐往九龍103的確係好介紹 ...

天龍苑... 係咪搞gag?!

N年前《閃電傳真機》都講過103係「全港最長路線」 , 當年主持人由樂富上左部中巴LF.

我試過搭103搭左三個幾鐘頭, 部車去到竹園邨剛巧有部11C抽調入103條坑, 而我搭果部103亦都調頭入左11C條坑,
因為當日落大雨, 般咸道搭到落怡和街已經差唔多兩個鐘頭, 跟住仲要慢慢塞慢慢行, 過左窩打老道先好番D.

原帖由 EX-TL 於 2014-6-18 02:11 發表

天龍苑... 係咪搞gag?!

N年前《閃電傳真機》都講過103係「全港最長路線」 , 當年主持人由樂富上左部中巴LF.

我試過搭103搭左三個幾鐘頭, 部車去到竹園邨剛巧有部11C抽調入103條坑, 而我搭果部103亦都調頭入左 ...

如果103係「全港最長路線」，咁九記53係乜野???

原帖由 EX-TL 於 2014-6-18 02:11 發表

天龍苑... 係咪搞gag?!

已修改,係天宏苑

原帖由 dennisung 於 2014-6-18 06:36 發表


如果103係「全港最長路線」，咁九記53係乜野???

「全港最長路線」可能講緊「全港花時最長路線」
53印象中由荃灣去到元朗也是個半鐘左右

我試過坐973都要差不多時間！

你講「抵坐」要睇埋價錢。973全程$13.6㗎！相反，港島5B，$3.4。85，$3.7。九龍10，$4.7。

就算講隧巴，101，106時間吾短得過103。我有時下繁坐113，淨係西營盤到黃大仙都用成粒半鐘。

原帖由 dennisung 於 2014-6-18 06:36 發表


如果103係「全港最長路線」，咁九記53係乜野???

勿認真啦, 以前做節目唔會好似依家咁少少野出錯就俾人插到上天花板, 開開心心又一day.

原帖由 EX-TL 於 18-6-2014 06:51 PM 發表

勿認真啦, 以前做節目唔會好似依家咁少少野出錯就俾人插到上天花板, 開開心心又一day.

我只見過430穿梭機介紹全港「最新穎設計」的巴士總站--新荃灣碼頭巴士總站。
譚玉瑛介紹最潮的特點，是有蓋候車通道及有椅子坐。

53好似都唔駛坐好耐呀……多站JE…
但根據呢個「時代」來說，我支持973，上次尖東坐到赤柱總站，路面情況一切正常，但Roadshow已重播了至少三次同樣內容！(當年應該是06或07年)

坐足全程我就未試過，但由樂富/銅鑼灣過對面海，唔塞車又預岩班次的話一定快過保鐵