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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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原帖由 LR3241-GX6978 於 2014-6-17 23:36 發表 
1.要求城巴機場快線協助E34拆線
2.要求967/969周一至五早上有城巴機場快線支援
3.要求增加969/967轉乘788/720既BBI
4.要求增設969C去程
5.檢討19/8X聯合班次
6.要求118P減班/
取消,轉為118->8既BBI(條友咩料)
7.學生 ...
Ha hahahahahhaha
點幫E34?
開條E969由銅鑼灣《》機場(經:屯門公路,天水圍,機場)?一線兩食? |
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原帖由 LR3241-GX6978 於 2014-6-18 12:27 發表 
條友狂講東區野,又講8p又2x,傻的嗎
乜我有講過8P同2X咩?
點解我自己都唔知既..
另有人問我係唔係IVE..我只係住西灣河既人
睇唔過眼118P(下繁)咁霉..OK?
#11位人兄你識我?
補充一下..西隧線用咩車我冇出過意見..
原帖由 PF2802 於 2014-6-17 23:56 發表 
第一次聽PLG,咩黎?
8X,19,118P關天水圍咩事?
我係咪睇緊真係笑話
你仲笑死我啦
天水圍開就一定講天水圍野?
[ 本帖最後由 mingfai31 於 2014-6-18 14:35 編輯 ] |
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點解會有人提議取消118P跟住BBI取代?佢當BBI萬能
咁似三聖去兆康果架輕鐵既STYLE既 |
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P960早日摺線
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原帖由 BlackBird 於 2014-6-18 14:46 發表 
點解會有人提議取消118P跟住BBI取代?佢當BBI萬能
咁似三聖去兆康果架輕鐵既STYLE既
我講埋出黎啦
係我講既
唔該我想問杏花邨究竟有幾多人搭?
如果唔係杏花個邊DC死攬
條線CUT左N世啦..
以前同118就話時間有分別姐
以前既118P就話用黎回車
所以老九(?)頭車就開1655
而家118/P接近一樣時間番到小西灣
連唯一既用途都冇埋
我半個月前下繁試過搭過一班118P(暫時得1班作參考..會不定時抽查)
當時紅隧口10-15分冇118
結果P仔汁到頂
杏花落30
柴灣落50
小西灣落50
客量高下立見
另外我認為將所有車倒番晒落118能夠解決到紅隧口上唔到車既問題
好過堆P仔唔識企人
而8仔到柴灣好明顯會有一大堆運力
而8仔下繁班次10分下..唔算過份
順便幫杏花人爭取全日BBI過海啦..咪仲好
另外我仲有提另一個方案
都要減118P班..不過改做筲箕灣特快..杏花尾站
不過樓主好似唔記得左
[ 本帖最後由 mingfai31 於 2014-6-18 15:05 編輯 ] |
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回復 15# 的帖子
先唔見有人提過要cut 118P
再講果30個仲同你用BBI?
多謝倒客落鐵 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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