[應該係堅料]沙田區巴士路線發展計劃修訂版

原帖由 micyung 於 2014-6-19 22:21 發表

不好意思，我近期的觀察，部份班次要企呢！

Sorry, under my observation, some of passenger of 281X depart from Chevalier Garden Bus Terminus do not have seat!

企,so what?住富安/大水坑既人矜貴D?
一定要有位俾富安人坐?
作為富安人我真係唔想見到份RDP因為富安而攪到不倫不類囉,
富安位置輸蝕係事實,預左好多地方唔可以一程到,
哩D我住係度我認命架喎,自己自私死攬唔緊要架,
最緊要係唔好影響其他人囉.....

[ 本帖最後由 ANgus31 於 2014-6-19 22:37 編輯 ]

原帖由 micyung 於 2014-6-19 22:12 發表

FBI2，您起我底唔緊要，但您唔知成件事就唔好屈我啦！

3月3日咨詢會的版本，281X九龍走線並非與87D一樣！

5月的會議文件，281X九龍走線改成與87D一樣，但當日會議有議員唔同意81C縮減服務時間換281X全日，結果咪無得搞啦！


您問吓 ...

我就係知咩事先唔入你數,不過有人要入你數,所以你要出來平反一下.
成件事係錦泰同濱景搞鬼,以濱景最麻煩.
不過,九巴個PLAN太衰又係事實.

最好比86C安心上路

86A廷長至濱景
86X全日

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-6-19 18:33 發表


對比現時86C，286C去深水埗快

如果86C改第一城上公路,富豪就會無車去深水埗
但係富豪可以拉86A去代
不過老九只係一心屈人比$8.5

原帖由 nelson72A 於 2014-6-19 22:22 發表


以現時早繁大老山隧道，東隧，東區走廊既車龍
除非近長假期(如農曆新年)
否則680X頂閘都唔係咁容易既事

除非新巴加車，否則反對將682延長至烏溪沙
如果依家延長至鳥溪沙既話
頭先夜晚8點等682返屋企時，已經肯定要等多一 ...

講起680X,今晚2015系灣仔消防局等681,竟然仲見到有PJ5022@680X埋站(680X中環尾車開1905)

原帖由 LD9156 於 2014-6-19 23:04 發表
講起680X,今晚2015系灣仔消防局等681,竟然仲見到有PJ5022@680X埋站(680X中環尾車開1905)

今日港島大塞車,我19:20係交易上681,都要20:45先返到MOS
係大會堂望到有架680X,不過睇唔到車牌

[ 本帖最後由 A283-A268 於 2014-6-19 23:28 編輯 ]

原帖由 happykeroro 於 2014-6-19 18:53 發表
新田圍多左條86C可以搭
不過80M減班

有辣有唔辣
但沙田d青沙線幾時有？

仲有新田圍如何享用青沙服務？

新田圍?無架啦!
惟有用下你對腳

原帖由 BlackBird 於 2014-6-19 22:55 發表

如果86C改第一城上公路,富豪就會無車去深水埗
但係富豪可以拉86A去代
不過老九只係一心屈人比$8.5

以99/299重組為例，老九都肯用馬鞍山減價換299改特快

如果86A/C，86A肯延長濱景不加價，換86X全日，一定再次獲得唔少掌聲

原帖由 ANgus31 於 2014-6-19 22:28 發表

議員先生,我係其中一個企/坐43X係城隧轉47X/46X/40X去葵涌工業區番工既人,
我已經搭左3年,我真係唔覺有咩問題,
我都見到好多搭43X既人係隧道口落車轉落葵涌,
我同你講,亞公角街已經唔係闊,
夜晚繁時十幾部巴士係大 ...

好奇問下，有咩誘引唔係直接坐40X而係要去轉車？

曾經唔知幾時一至五既朝早坐入馬鞍山既40X
路過沙田市中心見住對面40X部部都起碼企人或者頂閘
仲要開得勁密，幾部幾部咁拖卡
其實呢d車係邊個位開始坐滿？富安花園會唔會上唔到去企？