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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) [應該係堅料]沙田區巴士路線發展計劃修訂版 ...
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[經歷分享/報告] [應該係堅料]沙田區巴士路線發展計劃修訂版

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yoho 發表於 2014-6-22 23:55 | 顯示全部樓層

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原帖由 micyung 於 2014-6-22 23:37 發表

唔駛諗啦,九巴已於上星期二及三向所有沙田區議員講咗這個新方案。

居民無法支持87D飛起亞公角街原因有兩個。

1.新281X無法到達麽地道至紅磡站一帶。
要怪就怪當日九巴兜入欣安邨後,以穩定班次的理由縮短至麽地道。
...

原因1/2之意見:

1)你係咪真係覺得個尖東到紅墈需求咁大攪到要反對呀?我好懷疑你有冇用腦打呢個原因出唻

2)你要做GEI野咪要爭取九巴唔好死開條81C呃人錢,281B/281X全日,加將87D減左GEI車拎去俾281B/281X全日用呢?再懷疑你有冇用腦諗過份計劃係咪對居民好

PS:你夠膽上唻ITALK回應係好,但睇完你啲回文後真係覺得你幾INADEQUATE去為你GEI選民去服務,再講多次“真心對你失望”
rusf101001 發表於 2014-6-22 23:59 | 顯示全部樓層
原帖由 alex_yu1992 於 2014-6-22 23:54 發表
81C本身係有28部車

RDP寫的是27
原帖由 kiwai 於 2014-6-22 23:54 發表

講到尾, 重組擱置係因為重組後減車, 假日81C/281B不設服務,
先會令整個區議會反對重組
請不要本末倒置


如果九巴肯不減車, 假日有81C, 通過機會肯定大好多 ...

我唔知道81C留來做乜
富安到時候有281X,都唔會坐81C架la
而且擺明係相同性質路線重疊
至於281X同281B都經濱景一城就無法姐,必經之地
去大圍都係整dBBI未算數
比281B全日la

[ 本帖最後由 rusf101001 於 2014-6-23 00:01 編輯 ]
alex_yu1992 發表於 2014-6-22 23:59 | 顯示全部樓層
原帖由 ANgus31 於 2014-6-22 23:51 發表

新281X的繁忙時間班次去到12至15分鐘一班,非繁忙時間班次更不敢想像。

仲未計87D提速後cut果5部車都可以用黎加密條281X同281B
alex_yu1992 發表於 2014-6-23 00:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 rusf101001 於 2014-6-22 23:59 發表

RDP寫的是27

我唔知道81C留來做乜
富安到時候有281X,都唔會坐81C架la
去大圍都係整dBBI未算數
比281B全日la

RDP唔係第一次打錯野

[ 本帖最後由 alex_yu1992 於 2014-6-23 00:01 編輯 ]
RE2303 發表於 2014-6-23 00:03 | 顯示全部樓層
原帖由 alex_yu1992 於 2014-6-23 00:00 發表

RDP唔係第一次打錯野

算啦,之前份RDP話680P係城巴與九巴做啦
BlackBird 發表於 2014-6-23 00:03 | 顯示全部樓層
原帖由 rusf101001 於 2014-6-22 23:59 發表

RDP寫的是27

我唔知道81C留來做乜
富安到時候有281X,都唔會坐81C架la
而且擺明係相同性質路線重疊
至於281X同281B都經濱景一城就無法姐,必經之地
去大圍都係整dBBI未算數
比281B全日la ...

留81C既原因好簡單:搶錢
81C收$8.5,而281B只係收$7.5
留81C係富安可以搶大圍客錢
P960早日摺線
JF1261 發表於 2014-6-23 00:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 BlackBird 於 2014-6-23 00:03 發表

留81C既原因好簡單:搶錢
81C收$8.5,而281B只係收$7.5
留81C係富安可以搶大圍客錢


好老實講, 我覺得九巴真係抵死
搶錢搶到比人ban 左份RDP

286C 又係抵死,  一早淨係去到深水埗同收$9.5 可能都過到啦
av335 發表於 2014-6-23 00:07 | 顯示全部樓層
原帖由 alex_yu1992 於 2014-6-22 23:59 發表

仲未計87D提速後cut果5部車都可以用黎加密條281X同281B


可惜九巴本身打算CUT咗呢5部車就當無咗
如果九巴有心整個方案,就唔會再在81C再減4部車先再重組喇

講真,食埋87D富安/濱景客的281X,非繁點都唔應該20分鐘一班
rusf101001 發表於 2014-6-23 00:19 | 顯示全部樓層
原帖由 BlackBird 於 2014-6-23 00:03 發表

留81C既原因好簡單:搶錢
81C收$8.5,而281B只係收$7.5
留81C係富安可以搶大圍客錢

個1蚊來回程行一轉亞公角街都蝕左la
不如計下一部巴士行個段路來回燒幾多油錢
原帖由 JF1261 於 2014-6-23 00:07 發表


好老實講, 我覺得九巴真係抵死
搶錢搶到比人ban 左份RDP

286C 又係抵死,  一早淨係去到深水埗同收$9.5 可能都過到啦

$9.5係加價後既價先可以接受
原帖由 av335 於 2014-6-23 00:07 發表


可惜九巴本身打算CUT咗呢5部車就當無咗
如果九巴有心整個方案,就唔會再在81C再減4部車先再重組喇

講真,食埋87D富安/濱景客的281X,非繁點都唔應該20分鐘一班 ...

九巴係極度hea做同極度悲觀認為唔夠客蝕錢

89D非繁忙平均都係得33%客,仲要計埋富安同廣源客
如果到時候特快冇左呢兩堆客
係有89D比較下89C非繁忙平均22%條數應該冇咁難睇
alex_yu1992 發表於 2014-6-23 00:19 | 顯示全部樓層

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原帖由 av335 於 2014-6-23 00:07 發表


可惜九巴本身打算CUT咗呢5部車就當無咗
如果九巴有心整個方案,就唔會再在81C再減4部車先再重組喇

講真,食埋87D富安/濱景客的281X,非繁點都唔應該20分鐘一班 ...

cut左啲車係去左其他線,如89D
不過而迦連車都無得加
本身應該係班議員教老九應該點做
可惜連議員都咁
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