[即日]Enviro 500 MMC由鰂魚涌去大西北

即日傍晚鰂魚涌英皇道總站攝
960B ATENU1 (英國裝嵌樣版車)
開車時間：1830


969C 8381
開車時間：1830


968X ATENU129
開車時間：1840


歡迎跟相



[ 本帖最後由 eric278 於 2014-6-19 23:26 編輯 ]

就咁睇好似客量960B>969C>968X

你咁睇只計總站je……城巴962C/969C服務範圍較廣，而968X就於中西區服務範圍廣，960B應該在屯轉又可以執D客。
只靠鰂魚涌總站看就………

不過968X少D就肯定，如果唔係九巴都唔洗佢O係中西區咁樣走線……

原帖由 lsc04d11 於 2014-6-20 05:44 發表
你咁睇只計總站je……城巴962C/969C服務範圍較廣，而968X就於中西區服務範圍廣，960B應該在屯轉又可以執D客。
只靠鰂魚涌總站看就………

不過968X少D就肯定，如果唔係九巴都唔洗佢O係中西區咁樣走線…… ...

968X在北角起本身有NR945村巴（陽光巴士，載通自家人）競爭
單單做鰂魚涌可能客量不足
所以要停埋灣仔告士打道及金鐘至上環
而且在中環德輔道中近利源東街都有站（連主線968都不停靠）

我經常坐頭班968X，1810。上東廊一般坐吾滿樓上窗口，加樓下幾個，係吾超過35。開線以來亦冇增長。反而灣仔果兩個站，由0－2個開始，到依家往往每站有3－5人上車。

原帖由 rkkwan 於 2014-6-20 11:43 發表
我經常坐頭班968X，1810。上東廊一般坐吾滿樓上窗口，加樓下幾個，係吾超過35。開線以來亦冇增長。反而灣仔果兩個站，由0－2個開始，到依家往往每站有3－5人上車。 ...

968X其實可以考慮改由糖水道上東區走廊，食多些北角乘客