其實計埋皇巴,價錢應該唔差得好遠。
首先港鐵加價,過境巴士已經算係平過港鐵少少,只要過關後有駁腳車去目的地,繁時皇崗真係舒服過深圳地鐵!
如果去福田你有多十幾廿分鐘的話,268C>B1簡直係超值選,賺返個老麥早餐 |
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其實呢架Van仔,係以前我返馬場既時候遲到既救星來的...
15分鐘由觀塘去到馬會拉卡機門口...只係收$14蚊,抵到爛...分分鐘仲快過坐的士 |
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唔係一路都有既咩
好耐以前成日係大陸番觀塘
每次都係搭佢
記得番觀塘$20,去落馬洲$22
全程一個鐘多D
有一次搭到部佢應該係偷行吐露港公路 |
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原帖由 toyl 於 2014-6-22 19:23 發表
其實計埋皇巴,價錢應該唔差得好遠。
首先港鐵加價,過境巴士已經算係平過港鐵少少,只要過關後有駁腳車去目的地,繁時皇崗真係舒服過深圳地鐵!
如果去福田你有多十幾廿分鐘的話,268C>B1簡直係超值選,賺返個老麥早餐 ... 皇崗有直通巴出觀塘
仲有幾多人搭紅小遊車河丫 |
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如果條線剩係做落馬洲觀塘的客就死得,
其實佢係做幾浸客先維到皮。
而家有些客會在皇巴站轉75去落馬洲火車站過關 |
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各位好!請列隊歡迎.....
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原帖由 cmkmichael 於 2014-6-26 18:22 發表
$22年代而家都收唔番,2007年減價全程收18,
2011年收$19,2013年收20 宜家2313不論來回全程都收緊$22
得早更仲係收$20 |
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方法有好多,268C+ B1都是可行。
觀落的弊處是太長途,一轉三個鐘計埋等客,唔係太多人肯做。
同線司機好多都拖慢等客,攪到車程更長,班次更不穩。
反而佢當年追70x都追得幾應,當小巴轉出龍琛路時佢地會留意
個上水總站個大銀幕開幾點,去大窩西截佢地。
佢地亦會沿途報機報70x,74A行踪,北行就報灣上同嘉頓車的位置,所以毛仔都幫補唔少。 |
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各位好!請列隊歡迎.....
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