373A自從上年9月轉全日之後,非繁時客量非常低,每班只有十人八人,但因為轉了全日,在繁時吸到大量乘客轉投,結果繁時班班爆,非繁就十分少客.
不過,近1個月,發覺373A整體客量都有明顯增加,非繁時平均每班都有40人以上,中午南行更有時要企,而晚繁打後,幾乎班班坐滿甚至頂閘返北區. 如果持續客量上升,非繁時和假日的確有加至20分鐘一班的必要.
我認為,九巴可以試在非繁時和假日,加密至20分鐘一班,為期3個月,如果客量持續增加,就將試辦期正式化.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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條線全日都接近一年，如果客量都仲係同開頭差唔多
真係好難交代
依家個趨勢係路線減班容易過加班
好似九巴40咁，兩繁雙向頂閘，個別地區係繁時已經係長期上唔到車，都唔開加班車或者加班
唔知想點
63X/5M加班都無正式出返張通告
如果因為客量有增長就要加班，九巴好多客量長期高企既線都要加班
好似968成日建議借元朗區重組後加夠4部車，結果個頭有車多就比晒B1做蛇車，968繼續無了期等重組加班 |
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世界很簡單 人類很複雜
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原帖由 kay 於 2014-6-22 10:02 發表 
條線全日都接近一年，如果客量都仲係同開頭差唔多
真係好難交代
依家個趨勢係路線減班容易過加班
好似九巴40咁，兩繁雙向頂閘，個別地區係繁時已經係長期上唔到車，都唔開加班車或者加班
唔知想點
63X/5M加班都無正式出返 ...
40非繁客量始終係差,情況和373A相似,但現時373A非繁客量整體比40好. 不過,聽聞九巴有計劃增加40繁時的班次.
九巴新路線持續性客量差的路線很多,當中14X,68E是表表者. 其實14X可以做好D,只是九巴自己不進取,68E就衰先天因素,基本上冇什麼救線方法. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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星期四接近中午時份搭 30X 入數碼港，晌中環見到對面的 373A，上層幾乎坐滿晒，我自己都覺得幾震驚…
不過，373A 皮費咁重，profit margin 似乎又無當時 307 咁高，
307 都過左 N 年先加到非繁 20 分一班，我覺得而家要 373A 咁快就加到 20 分一班難度好高
話時話，九巴近月另一條矚目新線 6X，客量係咪都仲係咁差？
好心就由荃葵無尖咀線，或者得一千零一班尖咀車既地區，開上繁特車落美孚再直出尖咀，食埋 6X 啦 |
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fb.com/scientisthk2usa/
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原帖由 FBI2 於 2014-6-22 10:07 發表
40非繁客量始終係差,情況和373A相似,但現時373A非繁客量整體比40好. 不過,聽聞九巴有計劃增加40繁時的班次.
九巴新路線持續性客量差的路線很多,當中14X,68E是表表者. 其實14X可以做好D,只是九巴自己不進取,68E就衰 ...
如果 42C 唔做荃灣，啲客應該會俾番 40，到時 40 非繁就有條件加班
BTW 根據友壇消息，40 會抽走 43B 既車加班
373A 可以加班係好事
不過我反而想知 678 客量如何 |
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原帖由 HF3204@243M 於 2014-6-22 10:20 發表
40 非繁的確麻麻地，同時段既 42C 38 都重多客過佢
如果 42C 唔做荃灣，啲客應該會俾番 40，到時 40 非繁就有條件加班
BTW 根據友壇消息，40 會抽走 43B 既車加班
373A 可以加班係好事
不過我反而想知 678 客量如何 ...
不過係主線加班定係聯和墟特班
聯和墟個邊都爭取緊678特班
其實40非繁都養左堆客仔，不過選擇較多，40自己都好難定位，做觀荃又唔夠快，現有走線又同38/42C撞
373A同港鐵就接近係"唔係你死就係我亡"，加上之前東鐵成日故障，北區居民可能對鐵路無信心，部份客轉搭巴士，九巴咁樣漁人得利 |
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原帖由 HF3204@243M 於 2014-6-22 10:20 發表
40 非繁的確麻麻地，同時段既 42C 38 都重多客過佢
如果 42C 唔做荃灣，啲客應該會俾番 40，到時 40 非繁就有條件加班
BTW 根據友壇消息，40 會抽走 43B 既車加班
373A 可以加班係好事
不過我反而想知 678 客量如何 ...
下周起,43B會減一部正字軌,而40會加一部蛇車,但40總班次不變. 估計係想為日後40加班舖定路.
373A試辦加班,係因為我覺得非繁加到20分一班後,總客量會更多,所以試3個月看看情況.
至於678,簡單一句,除尾班外,班班頂閘. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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373A 非繁南行若改行金鐘道、軒尼詩道
客量應可更進一步 |
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原帖由 FBI2 於 2014-6-22 10:38 發表
下周起,43B會減一部正字軌,而40會加一部蛇車,但40總班次不變. 估計係想為日後40加班舖定路.
373A試辦加班,係因為我覺得非繁加到20分一班後,總客量會更多,所以試3個月看看情況.
至於678,簡單一句,除尾班外,班班頂閘 ...
678 應該執過 D 班次就真
而家北區開既班次明顯太早 , 尾班出到太古坊都好似未到 9 點 ....
有 D 返 9 點半既根本用唔著 |
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