英國DDA更新對巴士業界影嚮

http://www.busandcoach.com/featurepage.aspx?id=5543&categoryid=0

新政策係咪意味指係咪2017年全英國巴士要全低地台化?
如是者又會唔會對各大巴士車廠交付新車訂車方造成壓力?

[ 本帖最後由 DW8306 於 2014-6-23 11:08 編輯 ]

你解讀冇錯

英國人講野兜一大個圈黎講, 中間講交付幾多新車無意思
最尾個段先係重點

但生產力呢家力英國本土數字香港人未必有機會睇到, 因為那些廠分分鐘砌車速度奇快

原帖由 3357。KS8450 於 2014-6-23 12:38 發表
你解讀冇錯

英國人講野兜一大個圈黎講, 中間講交付幾多新車無意思
最尾個段先係重點

但生產力呢家力英國本土數字香港人未必有機會睇到, 因為那些廠分分鐘砌車速度奇快 ...

如是者即係外地二手巴士要返老家呢幾年都預計唔會出現

請問DDA政策主要係涉及咩類型既謍運商呢?以香港既二手巴士返英後一般都係從事
觀光,廉價城際運輸,學童服務.而呢D謍運商又有冇需要就趕及新政策前換車呢?

www.nidirect.gov.uk/the-disability-discrimination-act-dda

純粹係disability discrimination act.
睇佢內容/主張估計都係全由輪椅客角度出發居多.

COACH 只見到要求有升降台方便出入,
估計係因為底盤及設計問題
但無見更詳細資料