2014 沙田RDP 終極官方版本

原帖由 matchnacu 於 2014-7-9 14:12 發表
李世榮: 89D全日不入黃泥頭但班次外疏左(5分鐘=>6-7分鐘), 部分路線(如87D)由8分鐘變成8-10分鐘一班,離譜, 89D轉798無轉乘優惠"
如果拉疏咗班次 = 少咗部車，5分鐘一班, 一小時有12架車，但6分鐘則只有10架車，如果客多，真係可能清唔到客。 所以唔能夠怪晒區議會！！

係真係搞唔掂。
有機會早繁你去耀安邨斜路(耀謙樓)果站睇就知。
果個站有幾條線係排到打哂蛇餅兼打哂交，89D/P係其中一條。

原帖由 AVW28 於 2014-7-10 09:11 發表

係真係搞唔掂。
有機會早繁你去耀安邨斜路(耀謙樓)果站睇就知。
果個站有幾條線係排到打哂蛇餅兼打哂交，89D/P係其中一條。

咁你李子榮係咪要爭取89D 加班啊, 呢樣野都唔做,
淨係識得反, 咁有咩用?

馬鞍山仲有一條286M 可以抽車比89D 加班用.

原帖由 張偉沖 於 2014-7-10 12:31 發表

咁你李子榮係咪要爭取89D 加班啊, 呢樣野都唔做,
淨係識得反, 咁有咩用?

馬鞍山仲有一條286M 可以抽車比89D 加班用.

咁宜家巴士公司係建議減班，加班不成仲要減班，咁係咪要反對咗先呢！

原帖由 張偉沖 於 2014-7-10 12:31 發表

咁你李子榮係咪要爭取89D 加班啊, 呢樣野都唔做,
淨係識得反, 咁有咩用?

馬鞍山仲有一條286M 可以抽車比89D 加班用.

你想緊李子榮定李世榮?

286M其實最多都係抽到一架車，非繁20差不多了吧

原帖由 matchnacu 於 2014-7-10 14:00 發表

咁宜家巴士公司係建議減班，加班不成仲要減班，咁係咪要反對咗先呢！

減左班都可以加番架.

原帖由 av335 於 2014-7-10 15:09 發表

你想緊李子榮定李世榮?

286M其實最多都係抽到一架車，非繁20差不多了吧

我打錯左, 係李世榮先對.

一架車都可以好有幫助.

原帖由 kay 於 2014-7-9 19:16 發表
如果係都要將份渣宰級RDP擺上去區議會，仲要比區議員通過，其實唔係無辦法

就好似假設你要交份爛既計劃書比老細，而你又想你老細行你個project，方法不外乎
討好你上司；
比你上司好處

如果九巴想實行RDP，套用以上原則，同區議會搞對立一定係行唔通，相反
要討好區議員
比區議員好處

先有機會

唔好調轉晒D 野來講, 運吉從來都有最後行政指令權, 區議會係無,
所以上司唔係區議會囉.



真係好笑, 你當你區議會係上司? 做人唔好咁自大, 區議會從來只係諮詢角色咋,
唔一定要事必聽區議會支笛架, 九巴運吉已經係紆尊降貴落到地區做諮詢,
仲要私底下搵埋你班政棍一齊傾, 收集意見, 已經比足面你地, 點不知你班人敬酒唔飲飲罰酒,
得一想二, 獅子開大口, 仲要對政府官員惡言相向, 你班政棍識唔識分尊卑?

如果九巴真係好想實行方案，但區議會又唔過，仲有個方法就係，同運輸署講要運輸署簽字，
但你九巴有無咁把炮要運輸署做呢樣野?

運輸署又會唔會同你食左隻黑鑊?

唔好話，第一次傾RDP，網上已經傳定風聲，話未到開會已經知道份野難產個陣，九巴又有無做野?
剩係識得坐係議會度黑口黑面輪住比人鬧，又唔夠膽去高調反駁區議員歪理，逗咁多人工做埋D小朋友程度既功課、同發埋小朋友D臭脾氣

你班垃圾政棍罵到火紅火綠, 你係九巴, 有無咁笨去高調反駁?
朋友, 知唔知今日香港政治氣候係唔容許咁做架?

九巴梗係無咁把炮啦, 你班人想九巴做善堂, 減班唔比, 取消唔比, 開線唔比, 改線都唔比,
加價都唔比, 九巴根本係原罪, 係呢個政治環境, 係有人日日罵政府的情況下做呢樣野,
後果只會助長班反梁人士的氣燄.

你係九巴, 有無咁笨, 係今時今日地區議會霸權下做呢樣野?
咩做埋D 小朋友程度功課啫? 政棍得一想二, 獅子開大口, 算係咁啦, 咁駛唔駛比埋個特首位你做啊?

運輸署軟弱無力, 欺善怕惡, 執行力低, 又點會咁易硬起來.

你九巴第一次做得咁肉酸，比班區議員食住上都好正路，所謂修訂方案只係從渣宰中抽取渣宰，就算過唔到都係意料之內

沙田區本身交通網絡完善，十八區都去得到，巴士去唔到唔夠快就搭鐵路，係個別有數條線行車時間過長姐
講到底，你九巴嫌賺得唔夠多，想賺盡佢先重組姐

啊，你唔好唔記得，九巴最近加價，所發既新聞稿，已經無再強調"區議會阻撓重組"，呢個term已經過時

做人就應該與時並進，要同"運輸署、地區密切溝通"先係出路!..

從政者, 應該要明白"政治係妥協的藝術",

下下企到咁硬, 一塊鐵板, 對整體利益根本無好處,

你班垃圾政棍攪政治攪到咁, 唔肯跪低妥協, 下下對著幹, 真係返屋企訓覺好過啦.

今次最令人火滾的係班建制派, 建制派天職係要追殺泛民, 對政府效忠, 泛民先係佢地的敵人,
點不知班建制派同泛民聯成一線, 敵我不分, 走去咬番政府轉頭, 保駕護航不力.

唔好講到九巴想賺到盡,
沙田區十八區都去到咁又點? 慢已經夠死啦...
條獅隧日日都塞車, 青沙使用率低, 轉車站起左咁耐就晒足太陽咁耐, 浪費公帑,
明明用青沙可以節省時間, 九巴先重組啫, 你點可以以小人之心度君子之腹呢?

九巴梗係無再提啦, 歐陽先生昔日係TVB 說了真話,
結果攪到班議員紮紮跳, 你諗下一個九巴職員邊有實力同全個區議會鬥啊,
所以九巴咪唔強調囉.

原帖由 張偉沖 於 2014-7-10 15:16 發表

減左班都可以加番架.

天真過天真嬌

原帖由 張偉沖 於 2014-7-10 16:09 發表
今次最令人火滾的係班建制派, 建制派天職係要追殺泛民, 對政府效忠, 泛民先係佢地的敵人,
點不知班建制派同泛民聯成一線, 敵我不分, 走去咬番政府轉頭, 保駕護航不力.

因為不論建制派又好, 泛民又好, 選佢地的都係選民
今年rdp令沙田區居民不滿, 區議員不敢不將佢地的意見反映

事實上, 只要九巴在收費方面花少少功夫，例如轉特快唔加價, 阻力就會細好多
正所謂今次唔加, 可以留番下次先加價嘛

原帖由 kiwai 於 2014-7-10 16:58 發表

因為不論建制派又好, 泛民又好, 選佢地的都係選民
今年rdp令沙田區居民不滿, 區議員不敢不將佢地的意見反映

事實上, 只要九巴在收費方面花少少功夫，例如轉特快唔加價, 阻力就會細好多
正所謂今次唔加, 可以留番下次 ...

只要九巴識用呢招已經差好遠啦，但可惜唔識用呢，286C 過的條件係減價或縮到深水埗，但佢又無用咁做又要怨