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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (M) Minibus 小巴討論區 小型巴士綜合討論 (M1) 馬鞍山小巴服務方便及足夠嗎?
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馬鞍山小巴服務方便及足夠嗎?

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daiteioh 發表於 2006-4-10 20:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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小弟住在馬鞍山,馬鞍山有小巴服務如下:
801,810,808,綠小26,803,807k/A/B/
各位板友,你對馬鞍山小巴服務是方便嗎?是足夠嗎?覺得如何?
小弟覺得都方便的
不過小巴服務未夠全面的,
如果馬鞍山至將軍澳有小巴往來,今就好了,
發表你的意見吧!
:P...................
kiwai 發表於 2006-4-10 20:26 | 顯示全部樓層
原帖由 daiteioh 於 2006-4-10 20:05 發表
小弟住在馬鞍山,馬鞍山有小巴服務如下:
801,810,808,綠小26,803,807k/A/B/
各位板友,你對馬鞍山小巴服務是方便嗎?是足夠嗎?覺得如何?
小弟覺得都方便的
不過小巴服務未夠全面的,
如果馬鞍山至將軍澳有小巴 ...


點解要有條小巴線來往馬鞍山及將軍澳?
真係有咁大需求?

言歸正傳, 小弟認為馬鞍山小巴服務是很好的
有條抵坐的803(尤其是增加分段收費數目後)
807系又密
810又可和86k/85k互補不足
26雖然貴, 但夠直接
HN7067 發表於 2006-4-10 21:20 | 顯示全部樓層
始終覺801係非繁忙時間D車 好密, 有時係濱景仲上唔到車去火炭, 如果801可以加多一至兩部車, 咁會比較好.
gn3509 發表於 2006-4-11 06:16 | 顯示全部樓層

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原帖由 daiteioh 於 2006-4-10 20:05 發表
小弟住在馬鞍山,馬鞍山有小巴服務如下:
801,810,808,綠小26,803,807k/A/B/
各位板友,你對馬鞍山小巴服務是方便嗎?是足夠嗎?覺得如何?
小弟覺得都方便的
不過小巴服務未夠全面的,
如果馬鞍山至將軍澳有小巴 ...


回你最後兩句:
請用89D/89C<>98A/296A轉乘
今期流行:690是原罪
KY9143 發表於 2006-4-11 14:32 | 顯示全部樓層
老實講...
除左26比較滿意d外...
基本上馬鞍山既小巴...
個人認為唔多得...

808,803等多數於2330收尾車...
但係有唔少乘客仍然於尾車開出後未能登車...
呢個情況以新港城返馬鞍山方向嚴重...

810經常於沙田市中心隨即坐滿...
其後源禾路一帶乘客根本上唔到車...

而且綠線小巴等客問題晌馬鞍山區內係相當嚴重...

至於807系...
老實講...
都係司機問題囉...
個態度有d真係想投訴佢...
坐你車好似殺父仇人咁..~_~
Beautiful Fighters
3bx 發表於 2006-4-11 21:31 | 顯示全部樓層
原帖由 KY9143 於 2006-4-11 14:32 發表
808,803等多數於2330收尾車...
但係有唔少乘客仍然於尾車開出後未能登車...
呢個情況以新港城返馬鞍山方向嚴重...

810經常於沙田市中心隨即坐滿...
其後源禾路一帶乘客根本上唔到車...


新港城往利安/錦英苑,乘客可選乘86K/87K等線。
源禾路往馬鞍山方向,乘客可選乘40X/85K/86S。
這些例子都有其它代替品,小巴只係俾個收費較
平的選擇,而收得平當然有風險就係會上唔到。
KY9143 發表於 2006-4-11 21:58 | 顯示全部樓層

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原帖由 3bx 於 2006-4-11 21:31 發表


新港城往利安/錦英苑,乘客可選乘86K/87K等線。
源禾路往馬鞍山方向,乘客可選乘40X/85K/86S。
這些例子都有其它代替品,小巴只係俾個收費較
平的選擇,而收得平當然有風險就係會上唔到。


即使小巴收得比較平,
亦不代表佢地冇需要顧及乘客需求...

而且...
小巴等客情況亦係常見既事...
Beautiful Fighters
3bx 發表於 2006-4-12 00:03 | 顯示全部樓層
原帖由 KY9143 於 2006-4-11 21:58 發表
即使小巴收得比較平,
亦不代表佢地冇需要顧及乘客需求...

而且...
小巴等客情況亦係常見既事...


乘客有需要可改搭巴士,又要平,又要第一部車來就
上到,對小巴呢類只得十六個位公交來講很有難度,
或者咁講,小巴有呢類分段收費係一個Bonus。

小巴等客若果唔係攪到塞車,個人認為無乜所謂,
反而最梗要係等幾分鐘識自動自覺離開就行。
KY9143 發表於 2006-4-12 00:32 | 顯示全部樓層
原帖由 3bx 於 2006-4-12 00:03 發表


乘客有需要可改搭巴士,又要平,又要第一部車來就
上到,對小巴呢類只得十六個位公交來講很有難度,
或者咁講,小巴有呢類分段收費係一個Bonus。

小巴等客若果唔係攪到塞車,個人認為無乜所謂,
反而最 ...


但因為你等客而令到班次失準...
我個人認為不可接受...
唔係話唔塞車就可以解決...
如果唔塞車就可以...
咁駛乜要綠頂?

乘客選擇綠頂..
一定有佢本身既原因晌度...
而呢度唔係要研究點解乘客會揀綠頂,
係乘客需要綠頂而綠頂既供求問題...
Beautiful Fighters
hkbw 發表於 2006-4-12 06:40 | 顯示全部樓層

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原帖由 KY9143 於 2006-4-11 14:32 發表
至於807系...
老實講...
都係司機問題囉...
個態度有d真係想投訴佢...
坐你車好似殺父仇人咁..~_~


呢個唔關司機事...係關大老闆事..
有d司機都仲好有禮貌, 但而家佢地個個都唔會做得長...
事關有傳佢地而家係10拆1, 毫子唔計...
d車就全部唔係在引擎落左"介指" 就係在油門落左"釘" ....

仲有, 自807系一拆三, 真係被佢地玩死..
海&#26658;下午繁忙時間隨時有成30人係度等車....平均都要等超過30分鐘..
早上仲死, 三杯酒, 大洞, 西沙路沿線多人等車得梗要, 但佢地個個走晒去做807A......

而家807系D服務真係愈來愈唔得...好心佢加多D車, 話者係繁時唔開807P啦!!
殺雞焉用牛刀?!
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