西日本基本上在來線特急都會check
東日本指定席就唔會逐個Check,車掌手上有PDA對返個位有無人坐,自由席就逐個check再入機
新幹線就講唔定…上次坐西日本Hikari同Sakura自由席都無Check飛
[ 本帖最後由 herman15hk 於 2014-7-2 01:41 編輯 ] |
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少甜啊唔該
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四月尾去東北同北陸坐左好多次新幹線
東北上新青森, 秋田去角館, 長野去輕井澤, 新潟去越後湯澤
一次都冇查飛
就算我坐白鳥來回函館都冇
唯一一次查飛就係晌富山坐返去一之關時
晌架 Hakutaka 上俾
因為我拎 JR PASS 結果要補番北北線的票價
但早幾日前由成田坐去富山
就算 Hakutaka 都俾我成功過骨  |
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原帖由 cn2661_2d32 於 2014-7-1 23:20 發表 
剛在北九州玩左3日北九州JR PASS,
坐左起碼6程都係SAKURA, SONIC, KAMOME呢類高速車, 都係預先指定席.
上到車其實冇乜人. 坐唔晒. 6程入面亦只得SAKURA果程有人查飛.
我懷疑有幾多人買唔足飛上左車都冇人知. ...
我同你調轉,我坐SONIC同KAMOME,不論自由席定指定席來回4程都有人CHECK
反而坐新幹線就無印象比人CHECK過 |
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依家新幹線唔覺有人查,就唔代表冇人查
車長部機一早已經知道邊個指定席有俾人預約左,我見係車長一對到個位應該冇人坐,但有人坐左,就即時查佢飛
呢類系統,就算私鐵(東武/小田急電鐵等)一樣有使用
而JR西日本,就算拎JR PASS坐自由席,都會問你坐到邊個站,等佢可以記低你呢個位應該幾時冇人坐
不過最嚴應該真係JR東海(東海道新幹線),拎住JR PASS+指定席券,有次仲要Show埋passport先得
[ 本帖最後由 3av188 於 2014-7-2 23:41 編輯 ] |
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3AV188.HD199
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回復 6# 的帖子
山陰本線米子駅,one man car喺米子站係唔收飛(成100人落車,收飛會好嘥時間)。
另外回應有版友提早班haruka,果班同回程尾班都喺中途站上客上到爆,
乘務員收特急料金收到手軟…
[ 本帖最後由 4437 於 2014-7-4 19:21 編輯 ] |
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原帖由 4437 於 2014-7-1 07:04 發表
「入場券」原意係方便人可以送客送到月台,但又衍生左「交換車票」問題。
例如「名古屋新大阪」,「新大阪岡山」等等車程全部唔駛1個鐘,
只要兩個有心人約定喺某地交換入場券,咁即係可以用超低價搭幾百公里(自由席冇人查飛) ...
所以日本鐵路公司先會係車票上加「不可以進入車箱」的條文
交換車票呢樣野係香港都有賣過新聞,但要夾岩時間地點人物,唔係一件易事
另一種逃票方法:
如果係拎住區域版JR Pass,又要去區域外既地方,
可以去程俾正價,回程買一個站飛,去到JR Pass範圍內先落車出站,即可以用約半價搭車
例如你拎住張JR西日本4日關西擴大版,有機會由倉敷正價買飛搭在來線去広島/尾道/吳/竹原/忠海等地,
回程時只買一個站飛,入閘上車後,一路搭返倉敷甚至大阪京都先出站,咁就真係逃票喇~
頭盔:不支持/不鼓勵版友進行犯法逃票/不正乘車行為 |
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3AV188.HD199
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原帖由 3av188 於 2014-7-2 23:40 發表 
所以日本鐵路公司先會係車票上加「不可以進入車箱」的條文
交換車票呢樣野係香港都有賣過新聞,但要夾岩時間地點人物,唔係一件易事
另一種逃票方法:
如果係拎住區域版JR Pass,又要去區域外既地方,
可以去程俾正價,回程 ...
日本部分鐵路的一日票
無需有入閘記錄,都可以照用番張票出閘
如果入閘係用ic卡,出閘用一日票既話,連一個站既車票都唔駛買...
但代價係張ic卡會入唔到閘,連售票機增值都唔得,要去有人窗口unlock番張卡
同上面一樣
不支持/不鼓勵版友進行犯法逃票/不正乘車行為 |
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原帖由 4437 於 2014-7-2 23:38 發表 
山陰本線米子駅,one man car喺米子站係唔收飛(成100人落車,收飛會好嘥時間)。
我當然知米子站車上唔收飛(嚴格上黎講係出車站收飛)
但個逃票客落車時點樣逃票呢?
我真係唔明. |
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我...
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最嚴真係東海道新幹線,差唔多必查,不過我都試過偷雞拎JR Pass由京都坐Nozomi落新大阪,抽車終點係新大阪,所以車掌行過都無查隻眼開隻眼閉算 |
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