巴士故意飛站分享

兩年前有日凌晨十二點幾係東涌消防局等車入機場，果時有3班城巴既E車係度落緊客
咁我仲有幾步先係度果站牌到，行到果時第一部岩岩落完客走左，咁我就截第二部啦，點知佢就直接CUT出去開走
咁都算啦，仲有第3部嘛，點知佢都係直接CUT出去開走，個司機仲要望一望我就繼續開走
呢次真係嬲到我，兩部車唔知係唔係趕收工一齊飛站，之後同城巴投訴都係覆D好STANDARD既答案

原帖由 peterkwan 於 2014-6-28 22:50 發表
當年九巴 91 重係行 BL 而 91M 全冷果陣，試過 91M 科大 (往鑽石山方向）上緊客果陣時，有架 BL @ 91 往彩虹方向
無埋到站，兜野就轉出去想走人，我見到即刻o係 91M 車頭標出去攔截，好彩最後比我截到上車。

最記得就係有次 M  ...

前幾星期都試過大埔仔村去九龍方向
91M埋站上客
後面部91就飛站
部ATS@91M行得好慢
如果搭後面部91我諗可以快5分鐘出到彩虹

[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2014-6-29 22:18 編輯 ]

頭先9點係鴨脷洲徑等595遞左手都飛站 , 仲要落住雨...
之後都成十幾分鐘先有多架...(唔知點解中途無95c...)

試過喺怡閣苑等102/171/904/905去MF，有部ASU＠102喺中線飛站，遞咗手都飛，結果等咗10分鐘先有AVBW@905

K51一拖卡就好鍾意梅花間竹埋站
但試過埋站個架上唔曬頂閘, 飛站嗰架就好吉

試過喺避風塘等尾班99 我離遠已經係咁遞手佢都飛站 係完全冇望過嚟嗰隻

原帖由 RW5779~ATSE48 於 30/6/2014 16:48 發表
試過喺怡閣苑等102/171/904/905去MF，有部ASU＠102喺中線飛站，遞咗手都飛，結果等咗10分鐘先有AVBW@905

我試過兩次,分別係北河街個同怡閣苑個站等/171/904/905有三部隧道巴士落客
一早已經睇到第三部係去荔枝角(頭兩部吾岩)
落完客頭兩部抽出中線,第三部又跟住抽出中線
望到無望個巴士站有無人遞手搭車

[ 本帖最後由 2500 於 2014-6-30 23:39 編輯 ]

原帖由 ccchhhuuunnn 於 30-6-2014 05:25 PM 發表
K51一拖卡就好鍾意梅花間竹埋站
但試過埋站個架上唔曬頂閘, 飛站嗰架就好吉

呢兩個星期見證左港鐵巴士(不知是個別司機還是公司指引)飛站新方式，我見到兩次。

要飛站的那條線，電牌會顯示為「暫停服務」，然後駛走要飛既站後，電牌又回復正常，下個站繼續載客。
呢個CASE我O係上星期某工作日K51大欖開出頭班車見到
今日放工在輕鐵屯門站都見到一架506做……
(呢個就真係「故意」飛站了吧………要專登set一set個電牌)

原帖由 lsc04d11 於 2014-7-8 19:34 發表


呢兩個星期見證左港鐵巴士(不知是個別司機還是公司指引)飛站新方式，我見到兩次。

要飛站的那條線，電牌會顯示為「暫停服務」，然後駛走要飛既站後，電牌又回復正常，下個站繼續載客。
呢個CASE我O係上星期某工作日K51大欖 ...

K73就係咁乞人憎

臨到元廣即轉私牌之後就飛站