兩鐵正式合併

原帖由 hk_ayu 於 2006-4-11 20:31 發表
大埔去港島減幅咁犀利...
明想同307死過

我反而想知馬鞍山去中環的新票價

我反而想知兩鐵合併後對87D影響多少?

小弟整個下午都在環運局的大本營
為左合併一事進行一個民意調查

相信明天政府會公布結果(我亦唔方便係italk講,因為係機密兼且只有政府知)

不過我發覺廣大市民想所有票價減15%,不過最高只有減10%,相信他們好失望

或者要關注的係羅湖的票價會否減

原帖由 TP人 於 2006-4-11 20:03 發表


我都諗唔明
如果大埔墟入閘,中環出閘
用學生八達通有無半價?

新聞直線又點樣?
九鐵現時手頭上的工程或計劃
(例如全面革新東鐵月台 / 欄門研究 / 旺角站南移等等)
又會否停止?
腦海內還有無數問題而 ...

我諗用學生卡由大埔墟去中環會係九鐵全價，地鐵半價。
即係$10.3+$3.8=$15.1

[ 本帖最後由 M 於 2006-4-11 21:02 編輯 ]

原帖由 haiwang 於 2006-4-11 15:01 發表


會唔會出「香鐵」呢？

題外話，地鐵有限公司的名稱將會更改，但英文名稱會
保留。

參閱：
兩鐵合併建議的未來路向第23頁

原帖由 M 於 2006-4-11 20:59 發表

我諗用學生卡由大埔墟去中環會係九鐵全價，地鐵半價。
即係$10.3+$3.8=$15.1

在兩鐵合併後第一年，地鐵半價但九鐵全費。可參考同一
文件第26頁。

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2006-4-11 21:07 編輯 ]

原帖由 M 於 2006-4-11 20:59 發表

我諗用學生卡由大埔墟去中環會係九鐵全價，地鐵半價。
即係$10.3+$3.8=$15.1

$15.1 ? 冇可能 ! 上頁都話大埔墟去中環 $14.6,
如果有學生半價應該唔駛 $14.6 !

原帖由 M 於 2006-4-11 20:59 發表

我諗用學生卡由大埔墟去中環會係九鐵全價，地鐵半價。
即係$10.3+$3.8=$15.1

我估計應是：
1. （大埔墟 - 九龍塘新成人車費）+（九龍塘 - 中環新特惠車費）或；
2. （大埔墟 - 九龍塘舊成人車費）+（九龍塘 - 中環舊特惠車費）-（兩鐵轉乘車費）-（$0.2 車費減幅）-（$1 長程車費優惠）-（額外減幅以達10%）

問題係轉乘車費唔知點計，我估計依個情況下，應該介時於 $1 - $1.5 左右。

原帖由 kingprowm 於 2006-4-11 21:27 發表


$15.1 ? 冇可能 ! 上頁都話大埔墟去中環 $14.6,
如果有學生半價應該唔駛 $14.6 !

樓上D數學有問題啦
$10.3+$3.8係$14.1...再減入閘費,十一二蚊倒啦

原帖由 kingprowm 於 2006-4-11 21:27 發表


$15.1 ? 冇可能 ! 上頁都話大埔墟去中環 $14.6,
如果有學生半價應該唔駛 $14.6 !

問題係地九合併後九鐵仍然冇學生優惠，所以$14.1就差唔多。

原帖由 limited 於 2006-4-11 17:38 發表
我最想知點計「取消轉乘車費」
睇左例子都唔係好識點樣計

唔知邊個車程可以減 7 蚊?
莫非係機場去羅湖?

可能係元朗去上水?或荃灣去沙田,係一D兜路的路線
東鐵$8.5, 地鐵$5.6, 西鐵13.3 = 27.4- 7 = $20.4