九巴 30 縮短路線簡介 及 問卷調查

本人今天回家 , 看見 信箱 有一張 "九巴 30 改道簡介 及 問卷調查" 的問卷調查
詳情如下 :
PAGE 1

PAGE 2


簡介內寫到 30 在 2005 年 較 1993 年 的 載客率 下降 超過 20%

PS. 第二頁的問卷調查是本人的父親填寫 ~~~
如版主覺得不應貼此 問卷
本人會立即 Delete ~~~

歡迎討論 ~~~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2006-4-12 11:10 編輯 ]

原帖由 cong 於 2006-4-11 19:04 發表
睇唔明個表裡面點樣"轉乘"

我都係

OT. 30 用 7 架冷氣雙層巴士
7 架咁多 ???

原帖由 AVD1 於 2006-4-11 19:06 發表

我都係

OT. 30 用 7 架冷氣雙層巴士
7 架咁多 ???

好似有Ｄ掛牌已經係單層巴士啦　

原帖由 AVD1 於 2006-4-11 19:06 發表

我都係

OT. 30 用 7 架冷氣雙層巴士
7 架咁多 ???

得 3 架 雙 層 + 3 架 單 層 .... 7 架 雙 層 既 時 代 係 GS6216, GS8098, GT6887, GU8384, GT5992, GU7099, GU9338

換 單 層 ( 04 年 9 月 26 日 ) 甩 GU9338 做 spare, GU8384, GT5992, GU7099 去 34 , 換 入 FP997, FP1695, GF8477

* 青 山 公 路 > 荔 景 269M 咪 得 lo

[ 本帖最後由 kp3011 於 2006-4-11 20:24 編輯 ]

原帖由 kp3011 於 2006-4-11 20:22 發表
* 青 山 公 路 > 荔 景 269M 咪 得 lo

不過相反方向就用不著,因為車貴太高.
同類例子還有青山公路>麗瑤,可搭265M;但若從荃灣市中心出發,搭綠小91會更理想.

[ 本帖最後由 chrisappear 於 2006-4-11 20:59 編輯 ]

30呢d半生半死路線，減班算啦
非繁時索性減至三十分鐘一班，在巴士站頭列明到站時間
相信可以更為方便現有搭客

原帖由 china 於 2006-4-11 22:07 發表
30呢d半生半死路線，減班算啦
非繁時索性減至三十分鐘一班，在巴士站頭列明到站時間
相信可以更為方便現有搭客

有心做先會列明站頭時間。

九巴？條線仲要係 30？哂氣喇。

原帖由 238X 於 2006-4-11 22:10 發表


有心做先會列明站頭時間。

九巴？條線仲要係 30？哂氣喇。

九 巴 能 夠 將 條 線 撐 到 今 時 今 日 都 未 cut 到 已 經 還 得 神 落

試 下 比 城 巴 做 30 ? 隨 時 包 裝 成 土 砲 特 快

原帖由 chrisappear 於 2006-4-11 20:57 發表

不過相反方向就用不著,因為車貴太高.
同類例子還有青山公路>麗瑤,可搭265M;但若從荃灣市中心出發,搭綠小91會更理想.

反 而 我 覺 得 咁 樣 重 方 便 到 乘 客 , 同 物 盡 其 用

265M / 269M
麗 瑤 / 祖 堯 <> 荃 灣 八 達 通 雙 向 分 段 $4.2

當 然 要 技 術 上 支 援 到 至 得

咁 30 就 接 近 可 以 cut lu