員林客運6739 日月潭<>阿里山

條線行新中橫公路往返日月潭同阿里山兩大旅遊點
日月潭開0800同0900，阿里山開1300同1400，員林客運用20座coaster開

呢條線個人坐完，基本上覺得係一個伏
伏不在於路況惡劣(行新中橫公路都預左路況好極有限)，問題在於佢話要預先劃位，但佢一樣超賣...
(小弟2/7就去劃左4/7 0900日月潭開果班，結果4/7所見一班坐20人但佢賣左32個位，結果要call加班車至得)

小弟坐車前一日(3/7)情況


小弟4/7當日坐527-FX



預定行車時間3個多小時，但去到中段有個位整路，停左成半個鐘，527-FX司機同加班車司機落車同修路工人交涉左好耐先行車
路況惡劣，相當多彎，部分路段係泥石路，用咩小巴去行都好個避震都形同虛設，一開車司機都提醒要戴安全帶，因為部分路段非常拋

527-FX車身有宣傳呢條線


上到車

大家都行李多到爆炸，喼塞住通道，好似小弟咁坐車尾的話，就算中途休息都好難行落車...

中途停車休息時影的

加班車


結論: 除非真係想體驗公車行新中橫公路或者行程緊迫，否則強烈不建議搭呢條線

P.S. 南投客運有NTD$666套票，包台中-日月潭/日月潭-阿里山/阿里山-嘉義單程車票各1張
詳情請參看: http://www.ntbus.com.tw/p-2.html#aishan

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2014-7-8 23:31 編輯 ]

其實阿里山d公車係咪開得唔夠
小弟上個月坐嘉義市公車6733...已經用到hino大巴(好似42個位)
最過癮係同一個位劃左兩次，最後有人企左三個鐘上山
行李又係過癮，部大巴行李艙放得五個喼...之後d喼就全部抬曬上車，三個鐘車程對腳完全唔郁得

[ 本帖最後由 NA3596 於 2014-7-9 01:36 編輯 ]

原帖由 NA3596 於 2014-7-9 01:35 發表
其實阿里山d公車係咪開得唔夠
小弟上個月坐嘉義市公車6733...已經用到hino大巴(好似42個位)
最過癮係同一個位劃左兩次，最後有人企左三個鐘上山
行李又係過癮，部大巴行李艙放得五個喼...之後d喼就全部抬曬上車，三個鐘車 ...

無記錯阿里山公車主要是嘉義縣公車營運, 員林客運做的是樓主果條...

其實就算嘉義縣公車嘉義上阿里山都是用COASTER多, 遇上HINO大巴算你好彩...

不過去過一次自駕上去, 覺得唔值得去第二次, 一來強國人多, 二來要看日出真的是看彩數, 但我反而更ENJOY坐光華號在花東線上看(可惜仲有幾日就此情不再了)

原帖由 leslie 於 2014-7-9 02:39 發表


無記錯阿里山公車主要是嘉義縣公車營運, 員林客運做的是樓主果條...

其實就算嘉義縣公車嘉義上阿里山都是用COASTER多, 遇上HINO大巴算你好彩...

不過去過一次自駕上去, 覺得唔值得去第二次, 一來強國人多, 二來 ...

可能我STAY果幾日係旺季，而家嘉義縣公車上阿里山已經全用HINO，奮起湖線或者繞經奮起湖果班車先係用COASTER

好怕台灣巴士公司用coaster跑郊區線一客多就逼到沙甸魚咁
你估澳門企一陣就落車咩

原帖由 ksmbh 於 2014-7-9 21:34 發表
好怕台灣巴士公司用coaster跑郊區線一客多就逼到沙甸魚咁
你估澳門企一陣就落車咩

尤記得數年前上陽明山賞櫻
上了小9，線如其名；部 coaster 迫過歡樂滿東華.....

睇咩線...

小弟係日月潭時仲去左水里同集集，坐左公車6801線一樣用COASTER
條線無咩人坐，最多客果一刻都係10個人所以還可以