係~
用「民德」這個船名的兩代渡輪都唔係咁「老利」,第一代「民德」以及客車船
「民覺」戰時就被日軍強行劫去運往內地德慶縣,後更被炸毀沉沒於西江江底!
而「民德」和平後經打撈運回香港復修後再次行走!
第二代「民德」,好多人都會知這艘三層船係曾經被飛翼船「飛騰」號撞至沉沒......
之後又有撞漁船導致漁船沉沒﹣﹣因為打風在梅窩不能成功泊岸,碼頭纜樁(俗稱「必頭」)更被扯斷等等!
不過一切已成過去,三層船「民德」亦早於五年前在內地拆毀! |
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原帖由 LW1 於 2006-4-11 22:12 發表
係~
用「民德」這個船名的兩代渡輪都唔係咁「老利」,第一代「民德」以及客車船
「民覺」戰時就被日軍強行劫去運往內地德慶縣,後更被炸毀沉沒於西江江底!
而「民德」和平後經打撈運回香港復修後再次行走!
第二代「民德」,好多人都會知這艘三層船係曾經被飛翼船「飛騰」號撞至沉沒......
之後又有撞漁船導致漁船沉沒﹣﹣因為打風在梅窩不能成功泊岸,碼頭纜樁(俗稱「必頭」)更被扯斷等等!
不過一切已成過去,三層船「民德」亦早於五年前在內地拆毀!
只好說遺憾。
如果民德號沒被拆毀,可以做博物館,反正此船有咁多故事...
而家想起民德... 只能同聲一奠。 |
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原帖由 lcl 於 2006-4-11 23:24 發表
只好說遺憾。
如果民德號沒被拆毀,可以做博物館,反正此船有咁多故事...
而家想起民德... 只能同聲一奠。
冇話遺唔遺憾!
如果真係要做博物的話,應該係揀1970年的「民昇」,第一艘三層船,
唯一一艘到九十年代尾依然用「車鐘」指令車房開車的渡輪,最「企理」的一艘油麻地小輪!! |
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到九十年代尾仲用車鐘開船既唔係仲有民添咩?
原帖由 LW1 於 2006-4-11 23:44 發表
冇話遺唔遺憾!
如果真係要做博物的話,應該係揀1970年的「民昇」,第一艘三層船,
唯一一艘到九十年代尾依然用「車鐘」指令車房開車的渡輪,最「企理」的一艘油麻地小輪!! |
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原帖由 fai 於 2006-4-12 09:04 發表
到九十年代尾仲用車鐘開船既唔係仲有民添咩?
exactly!民添係行車鐘,停用的時間比民昇早,而且機件性能真係麻麻!在下試過搭民添倒車失靈,
真係險~講真論企理乾淨,民昇會比民添民毅好!因為民昇的一班船員真係
將呢艘船保養得好好!車鐘及機器聲都較清脆~
(那時在下有將這些可能會消失於歲月的聲音錄低)
[ 本帖最後由 LW1 於 2006-4-13 00:38 編輯 ] |
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