原帖由 AVD1 於 2014-7-18 02:26 發表 
唔好話五星,佢仲可唔可以生存仲係問題,
起 MH370 出事之前,MH 嘅亞洲線都已經比 Air Asia 同其他競爭對手打到死死下,
MH370 之後,已經聽到有唔少人避坐馬航,
而家再黎多單空難,真係冇眼睇 .....
Anyway, RIP ... ...
馬航大股東係馬來西亞政府,未必咁易俾佢執0既...
小弟估最多改頭換面後,繼續做生意 |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香
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原帖由 FBI2 於 2014-7-18 18:27 發表 
仲短命過巴士
撞機短命冇得好講, 冇撞嘅777有D仲短命, SG有部14歲唔夠就拆咗…。 |
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Blank
[ 本帖最後由 2856 於 2014-7-19 00:39 編輯 ] |
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但問題係, 呢件事唔係普通擦尾或者機身擦地的小意外…
大家睇到的相, 係想搵一部分完整嘅地方都冇, 係好明顯嘅Hull loss, 照常理請問你會唔會問有無機會復出? |
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如果閣下有留意, 除了"墜毀"2字, 本人在判決內容亦有提及"在出文時間本身有關飛機意外情況已相對清楚",
即使不包括其他新聞內容, 在有關站友提出問題之前, 至少其他版友在#2 已經貼出出事片段, 包括出現大煙,
#13亦已經有link 在台灣蘋果日報新聞指"馬航客機被擊落295人全罹難"
綜合以上資料, 唔知你又是否認為這宗意外, 在有關違規站友之出文時間考慮, 有無可能復修費用少於造價的60 percent?
如果可以造成全機295人罹難, 仲認為架飛機仲有復修可能, 根本是無稽, 非常理
本人是根據是次意外本身實際情況, 亦考慮其他站友之前的回文內容, 去作出判決, 閣下只以台灣一宗軍事
直昇機意外去對比本次民航機被擊落事件, 無助解釋有關站友貼文內容是合理
(本人完全不反對有關"復修費用少於造價的60 percent, 便有機會復出"之內容, 但有關內容明顯不合適用於是次意外)
admin26
[ 本帖最後由 admin26 於 2014-7-19 07:11 編輯 ] |
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版務文章
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有數過巧合應該唔少人留意到
第一:又係馬航
第二:又係非一般航空事故
第三:出事地點發生烏黑蘭俄羅斯邊境
第四:馬航塗裝同俄羅斯專機用色有幾分相似
世上沒有必然巧合,只肯定就是兩單馬航上面乘客的不幸。
[ 本帖最後由 on11358 於 2014-7-19 08:19 編輯 ] |
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原帖由 on11358 於 2014-7-19 08:18 發表 
有數過巧合應該唔少人留意到
第一:又係馬航
第二:又係非一般航空事故
第三:出事地點發生烏黑蘭俄羅斯邊境
第四:馬航塗裝同俄羅斯專機用色有幾分相似
世上沒有必然巧合,只肯定就是兩單馬航上面乘客的不幸。 ...
第四點根本就唔合乎邏輯, 似係死雞撐飯蓋,
好簡單, 而家烏克蘭政府就攔截到親俄份子對話, YouTube 甚至尋晚無線新聞都有播出黎個段內容, 加上 FaceBook 個 post 已經可以證明親俄個邊走唔甩,
咁有咩可能親俄個邊會打普京架機落黎 ? 點解都解唔通吧 ...
今次俄佬想置身事外就難囉,
其他國家, 尤其歐美肯定哎住件事唔放,
大馬就算數吧, 呢件事佢地明係受害者都做唔到太多野,
冇辦法, 鬼叫佢唔夠人地大, 納吉布又唔夠 guts 去同俄佬講數 ... |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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