馬航又出事

馬航破產後，全馬來西亞得亞航
情況如匈牙利一樣，匈牙利航空公司破產後，全匈牙利無國家航空公司

另外，同MH370一樣，都改航班編號為MH19

其實馬航不應該用19為尾
用MH*19會聯想到失事航班

原帖由 admin26 於 2014-7-20 22:26 發表


其實你知唔知自己講緊咩, 之前講完"理由相信該板友對飛機機械工程十分清晰", 又批評我"甚至動用站規,此舉只會
讓業界人士覺得我們對飛機機械的可行性不專業"

轉頭又講"區姓板友確實玩野灌水", "停板是活該", 之後 ...

首先,本人沒有批評"你",也不覺得判決有嚴重問題(如果有不合理,晨早去左Z23板講啦),本人較早前回文的意思只是IN GENERAL來說.
既然本人沒意圖去批評站務和站方,故只在本篇文內分享飛機復修的可行性.

而本人提出的是個人看法,原因是帶出有時候當眾人認為有問題的字眼和文章,並不等如在站規或法律上有問題. 當眾人認為飛機殘缺不堪,並不足夠斷定飛機不能修復.

"動用站規"意思並不特別指明是站務人員,一般板友包括本人,也會"動用站規",那怕只是一個"報告",或者是一個"回文".

因此,本人並沒有就區姓板友停板一事,針對個別站務人員,也沒有針對任何板友,所有都是概括性表達法律和站規上有機會出現之爭議而已.

至於個人認為"區姓板友確實玩野灌水",是感性的意見.

希望這個解釋能令你釋除憂慮,因為沒有針對成份,希望你諒解.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2014-7-20 23:52 編輯 ]

原帖由 OTIS401 於 2014-7-20 22:29 發表


我唯一諗到既係甘泉...

當年 O8 確實臨摺之前都仲可以落單,
但係而家 MH 根本就大大間公司起度, 大馬政府仲要有份,
我暫時仲覺得大馬會保住間野 ~

原帖由 AVD1 於 2014-7-21 15:05 發表

當年 O8 確實臨摺之前都仲可以落單,
但係而家 MH 根本就大大間公司起度, 大馬政府仲要有份,
我暫時仲覺得大馬會保住間野 ~

成間倒閉好過,費事死更多人.

越來越多機體殘骸相片流出，越多證據顯示由地對空導彈擊落機會好大，今次計賠償已經好難計

原帖由 FBI2 於 2014-7-21 15:18 發表


成間倒閉好過,費事死更多人.

空機意外係要發生，可能倫到第二間死