九巴88X開辦消息

原帖由 LF5502 於 2014-7-31 08:56 發表
點解 88X 無公開招標 ??

現 88X 路線收費都唔吸引

因為88X公開招標會流標收場
88X呢條蝕錢線,根本無人想做

當初提議改80x做行山版大循環, 計劃收幾錢?
藍田班議員為o左有專線, 貴價疏車都通過, 傻的.

[ 本帖最後由 transbus 於 2014-7-31 23:46 編輯 ]

原帖由 transbus 於 2014-7-31 23:44 發表
當初提議改80x做行山版大循環, 計劃收幾錢?
藍田班議員為o左有專線, 貴價疏車都通過, 傻的.

議員最緊要係爭取同做到政績

原帖由 transbus 於 2014-7-31 23:44 發表
當初提議改80x做行山版大循環, 計劃收幾錢?
藍田班議員為o左有專線, 貴價疏車都通過, 傻的.

最傻係條專線只係行左一半藍田，目光遠大點，行晒藍田油塘就叫爭取。

原帖由 transbus 於 2014-7-31 23:44 發表
當初提議改80x做行山版大循環, 計劃收幾錢?
藍田班議員為o左有專線, 貴價疏車都通過, 傻的.

當初 80X 都係收 $9.8（加價後 $10.2），但 80X 行山，而且唔到需求最集中的沙田巿中心，
點睇都係 88X 好過 80X，而且 80X 保證沙田區一定反枱。

而 88X 係好疏，但 16M 轉 89，雖然 89 個位數班次，但 16M 都係疏車，等車時間未必少過可以預時間的 88X，
而且 16M 轉 89/89X 真係慢好多。

88X 最錯係只做藍田，其實而家用三架車，加一架車已經可以去埋油塘，來回行觀繞同加到 20 分一班。
以而家觀塘道塞成咁個款，如果可以行繞道，其實未必係壞事，而家觀塘一塞車，藍田油塘就變孤島。

原帖由 dennis28a 於 2014-8-1 00:01 發表
最傻係條專線只係行左一半藍田，目光遠大點，行晒藍田油塘就叫爭取。

觀塘區個會議先前有油塘同麗港城人話想有條沙田線, 本以為會藉住88X開辦爭取到底, 點知原來冇件事.

原帖由 S3BL100 於 2014-8-1 00:06 發表

以而家觀塘道塞成咁個款，如果可以行繞道，其實未必係壞事，而家觀塘一塞車，藍田油塘就變孤島。

觀塘道每日早午既倒塞三鑊，時間分別由 5 至 15 分鐘不等。
單係依 4 點，88X 全中：
1. 開源道車流倒灌，觀塘站迴旋轉慢車，平均分散到觀塘道四周
2. 過多巴士係創紀之城至裕民坊／牛下至德福花園慢線等埋站，引致過多私家車同貨車鬥 Cut 快線死位造成「困獸鬥」
3. 東隧車流倒灌造成連鎖慢車反應
4. 每日總有一部不明車輛死火、撞車（真正脫班黑星）

最新仲附送港鐵故障大量乘客轉巴士，引致觀塘道嚴重塞車

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2014-8-1 00:25 編輯 ]

原帖由 S3BL100 於 2014-8-1 00:06 發表


當初 80X 都係收 $9.8（加價後 $10.2），但 80X 行山，而且唔到需求最集中的沙田巿中心，
點睇都係 88X 好過 80X，而且 80X 保證沙田區一定反枱。

而 88X 係好疏，但 16M 轉 89，雖然 89 個位數班次，但 16M 都係疏車，等車時間未必少 ...

不如攞16M換88X加班好過

原帖由 AD118 於 2014-8-1 01:10 發表


不如攞16M換88X加班好過

班議員嘈16M 減班或者取消它咁點算?

原帖由 張偉沖 於 2014-8-1 08:37 發表

班議員嘈16M 減班或者取消它咁點算?

全部轉乘過戶15 15A 16，
一定比留16M更有效。

除非保留16M係篤數變蝕屈加價嘅其中重要一員。